Questa è la semipilota che ho ottenuto modificando una carrozza Roco di seconda classe. Come è già stato fatto notare su questo forum la base di partenza non è corretta in quanto al vero queste semipilota sono ricavate da una serie di carrozze successive (prodotte da Minitrix con una livrea differente), ma dovendole accoppiare con le Roco ho preferito semplificare mantenendo i colori delle fiancate



Mi ha preso molto più tempo del previsto ma sono abbastanza soddisfatto, mi dispiace solo di non aver documentato i vari passaggi ma non ci ho proprio pensato



Infine una visione d'insieme

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un saluto a tutti

Maurizio

ciao Maurizio,

veramente un ottimo lavoro!
ma che tipo di materiali hai usato? plasticard o cosa altro?
la testata sembra proprio quella della Re 460...
e poi la verniciatura, proprio per niente facile con tutte quelle fasce...

complimenti davvero
ciao
Max

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"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

Davvero un bel lavoro ed anche molto pulito nelle linee, poche sbavature, complimenti...

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

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Bel lavoro, rende veramente bene.
Anch'io vorrei saperne un poco di più sulla realizzazione della cabina.
Ciao
Claudio

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Ciao
Claudio

Vieni a visitare il Memoriale della Shoah, stazione Centrale di Milano http://www.memorialeshoah.it

La cabina è costruita con 4 pezzi di plastica trasparente, ho usato una copertina di CD, e ho protetto le sagome dei finestrini con adesivo da mascheratura. Prima di incollarle vanno smussati gli angoli.


Alcuni aggiuntivi sono in metallo, rimanenze di vecchie lastrine (tergicristalli, tubi) oppure ricavati da punti per cucitrice seguendo un suggerimento passato su questo forum (strutture frontali, protezione griglia sul tetto). Altri aggiuntivi sono in plastica (botola? sul tetto, rotaia di scorrimento delle porte anteriori, struttura rettangolare sul fianco destro) .
Il tetto si rende liscio da un certo punto in avanti limando le cannellature poi bisogna raccordarlo col frontale, è forse il lavoro che richiede più pazienza, poichè questa parte determinerà la somiglianza a colpo d'occhio con le Re460.
La verniciatura non è difficile perchè le superfici sono quasi tutte lisce e si prestano bene ad essere mascherate, poi qualche ritocco serve sempre.
I fari bassi sono ricavati con decal, quello alto (è il punto che meno mi soddisfa) con plastica trasparente.

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un saluto a tutti

Maurizio

a maggior ragione complimenti per il risultato ottenuto!!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...