Dal fondo di un cassetto sono emerse due vecchie carrozze lima: il postale Ulz 1719 (credo art 302) e il vagone ristorante 3360 (sulla scatola ho il numero di art 344). Entrambe in scatola originale, ben conservate.

Mi piacerebbe metterle in composizione a qualche treno, ed ho innanzitutto una domanda per i tanti esperti che frequentano il forum: sono di lunghezza corretta, o hanno subito l'accorciamento che hai tempi Lima praticava alle carrozze ?

E se lo fossero, con quali veicoli si accompagnerebbero bene ?

Vi ringrazio in anticipo per le risposte.

Saluti a tutti

Ugo

...la 3360 è blu?

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Ciao
Roberto
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Si è blu

Ciao

Ugo

Che ricordi.. io ho la VOITURE SALON 4162.. avrà più di 40 anni...

Il postale riproduce abbastanza fedelmente nelle forme il tipo UIz 1700, ma lungo circa l'80% di quanto dovrebbe essere, con tutti i particolari (finestrini, porte, portelloni) ridotti della stessa percentale.
Peccato, se ci fosse un "raggio allungatore" potremmo avere un modello molto buono.

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salutoNi
Massimo

Mi sa che il postale sia della serie di quello che mi sono allungato..... ovviamente non è venuto perfetto andrebbe in pratica rifatto tutto, però è venuto dignitoso....
ora ne ho altri due.....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Grazie per le risposte.

Il postale quindi è fuori scala, come suggerisce Massimo; e la carrozza ristorante ? Qualcuno la conosce ?

Ciao a tutti

Ugo

La carrozza ristorante non la conosco esattamente, ma per quello che so a quei tempi la Lima ( e non solo lei) accorciava sistematicamente tutte le carrozze più lunghe, quindi immagino che anche quella lì non sia sfuggita alla "taglierina".... sai cosa? Prova a postare una foto, magari si riesce a capirlo meglio....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Ecco la foto,

credo di riconoscerla nel libro "Le composizioni dei treni italiani" anni ottanta, in composizione all' IC 47 Ligure, tra una Bz UIC-X e una Az UIC-X, di cui sembra effettivamente un po' più corta. Ma dire di quanto non so.

.

Ciao

Ugo

Vabbè.. corta.... Lunga.... chissè.....
Mi piacerebbe un giorno rivederla correre sui binari...
.. son troppi anni che è chiusa in una scatola...
.. e come ho detto a Mario a Verona... c'è una Vecchia D341.. che aspetta un Cuore Nuovo..... per trainarla...
... dai vedremo.. tempo al tempo....

Un saluto...

Bravo Luca,

io l'ho già fatta correre sui miei binari, e si è comportata benissimo, e non stava nemmeno male...

Ciao,

Ugo

Ugo in effetti è la prima carrozza CIWL messa in commercio dalla Lima, ed è, come ti dicevo, più corta (credo circa di un 15-20%) rispetto al reale, e inoltre, purtroppo, ha dei carrelli completamente errati.... ovvio che questo che ti dico non è per "scrafiarla", come si dice a Siena, ma solo per puntualizzare.... ne avessi di carrozze così....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Grazie Giacomo per il tuo parere.

Girovagando un poco in internet ho trovato che Note Sparse (veramente preziosissimo il blog sulla scala N !!!!) aveva già esaminato la questione.

https://scalaenne.wordpress.com/2011/12 ... ella-ciwl/

C'è persino lo schema quotato delle carrozze in questione. Se leggo bene sullo schema la "Longeur de la casse" è 22200 cm (138,75 mm in 1:160). Misurata sul mio modello risulta invece 131 mm, quindi effettivamente c'è un 5-6% in meno. Non è malissimo.

Quali sarebbero invece i carrelli corretti ? Potrebbe non essere impossibile cambiarli.

Grazie e saluti a tutti

Ugo

Sempre su Note sparse, blog praticamente di riferimento, se non ricordo male ci dovrebbero essere riportate anche delle note sui carrelli, che mi pare durante la vita operativa di quelle carrozze furono sostituiti almeno un paio di volte.... sostituirli integralmente la vedo difficile, i carrelli Lima del tempo erano specifici e non credo si trovi facilmente un corrispondente, però magari sostituire solo le fiancatine potrebbe essere più facile... ora che ci penso, dovrei avere qualcosa proprio su queste carrozze da qualche parte... fammi dare un'occhiata e vediamo...

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Se può interessare la Storia delle mie Carrozze Lima...

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