Ciao a tutti.

Mi sto cimentando nella realizzazione di un bagagliaio FS UIC-X tipo 1975 partendo come base da una carrozza di prima classe Lima di tipo X con carenatura. Le saracinesche sono ottenute da un bagagliaio tedesco quindi opportunamente ridotte in larghezza (verrano anche otturate le fessure). Il lavoro finora eseguito è stato fondamentalmente quello di chiudere molti dei finestrini di tipo 12 ed aprirne di tipo 8 ed ovviamente quello di rifinire il piu possibile gli incollaggi. La scelta iniziale di lasciare i due finestrini centrali di tipo 12 preesistenti ha fatto si che la posizione della saracinesca di destra sia leggermente spostata verso il centro rispetto alle proporzioni corrette. Infine vi saranno delle differenze nella carenatura rispetto al prototipo, credo mi limiterò ad aggiungere solo i gradini di salita in corrispondenza alle saracinesche.

Per il momento il lato corridoio si presenta come in foto, la presenza di molti colori differenti non aiuta l'aspetto di insieme, spero la situazione migliori dopo la prima applicazione del primer.

Caro Roberto, se cerchi bene troverai il mio post su come ho allungato un postale Lima per portarlo a misura giusta in scala, con tutte le problematiche e le risoluzioni del caso.... c'è anche un post con le foto a medello finito.... occhio che se la carrozza è come il postale ha l'imperiale invertito rispetto alla realtà, e i carrelli vanno spostati verso il centro di circa 5 mm.... con problemi vari per i ganci....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Giacomo, ho letto il tuo thread ma il modello di base che ho utilizzato è gia della lunghezza corretta quindi da quel punto di vista non c'è da modificare nulla.

Ahh meglio così.... ti sei risparmiato un bel po' di giramenti!!!!

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Eseguita una prima applicazione di primer Tamiya sulla cassa, sebbene ci sia da rifinire parecchio comincia almeno a ricordare l'aspetto di un bagagliaio Dz, in foto il lato corridoio.

Inoltre sul telaio è stata modificata la carenatura per inserire gli scalini di salita in corrispondenza delle saracinesche.

Ieri sera ho aggiunto uno scalino carenato realizzato in plasticard lasciando come scalino superiore quello già presente sul telaio Lima (i Dz hanno due soli scalini a differenza dei tre presenti sulle Az, ABz e Bz). In effetti potrei utilizzare il piu realistico scalino fotoinciso fornitomi da N-Kit ma anche così l'aspetto non è poi così indecente.

Prima foto della cassa montata sul telaio carenato (lato ritirata), molte rifiniture da fare ma l'idea del Dz '75 comincia forse a scorgersi ...

Graditi anzi richiesti commenti e critiche!

E' stato anche modificato il tetto originale Lima eliminando uno dei due cassoni dell'acqua ed aggiungendo i 5 areatori previsti nel Dz. Questi ultimi sono stati ottenuti da un profilato in stirene "mezzo tondino" del diametro di 1,5mm.

si si è proprio lui, ottimo lavoro

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un saluto a tutti

Maurizio

Provate le cornici ricavate dalla lastrina fotoincisa N-Kit, verranno montate ovviamente dopo la verniciatura. L'effetto mi sembra molto realistico.

E si

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(AXEL)

Roberto quale lastrina di N-Kit è quella che hai usato? Caspita farebbe un gran comodo anche a me, ma ho guardato sul loro sito e lastrine di finestrini non ne ho mica viste....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Giacomo, non si tratta di una lastrina specifica per finestrini, ma ti una lastrina che contiene alcune parti delle UIC-X tipo '75. Queste cornici le ho ricavate una ad una lavorando di dremel e limetta ...

Primo assemblaggio, i carrelli FIAT sono di Roco. E' ovviamente da perfezionare, ancora molto evidente almeno in alcuni punti, lo "stacco" tra un pezzo e l'altro, inoltre c'è da realizzare ed aggiungere le vedette.