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MessaggioInviato: 22/01/2013, 19:34 
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Vi presento qui ancora una elaborazione eseguita sulle carrozze Atlas UIC-X, finite quelle verdi SNCF sono passato alle buffet verde-rosso DB, uguali all'esterno ma con arredamento interno diverso.
Stavolta ho voluto fare le cuccette comfort, derivate anch'esse delle carrozze UIC-X del 1975 a 10 compartimenti.

Le modifiche da fare sono più consistenti dei casi precedenti:
1 - il tetto è liscio, con due coppie di areatori in corrispondenza dei vestiboli (lavoro di taglia e incolla);
2 - ci sono le carenature sotto cassa (clonate e raddrizzate)
3 - viene creato il locale macchine in corrispondenza del 10° compartimento, quindi occorre accecare il finestrino relativo (tampone in plasticard e lisciatura) e creare una presa d'aria sul tetto (una piccola griglia ricavata da un pezzettino in fotoincisione)
4 - i finestrini vanno alzati perchè la barra situata negli altri casi a metà finestrino è più in alto mentre manca del tutto nei finestrini delle porte
5 - per finire un pò di mascheratura degli arredamenti della carrozza buffet per evitare che si vedano dall'esterno.

Nessuna modifica ai carrelli poichè alcune di queste carrozze hanno mantenuto gli MD.

Anche in questo caso ho realizzato due carrozze: la 50 83 59-78 114-5 Bc (RSMS 51732 - alfa N39L) e 50 83 59-78 001-4 Bc (RSMS 51733 - alfa N38L). In questo caso i numeri di serie sarebbero bianchi, ma non avendo le decal ho messo quelle nere, ma sopra la verniciatura finale così si possono togliere facilmente appena trovo chi mi può fare quelle giuste.


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Maurizio
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MessaggioInviato: 22/01/2013, 19:47 
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Maurizio complimenti, mi inchino davanti a tanta bellezza :lol: :lol:

Ma come fai a fare la mascheratura per verniciare questi modelli?? con le strisce fini dell' XMPR ( :cry: :cry: ) è da impazzire...

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MessaggioInviato: 24/01/2013, 19:32 
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Gianluca Scolari ha scritto:

Ma come fai a fare la mascheratura per verniciare questi modelli?? con le strisce fini dell' XMPR ( :cry: :cry: ) è da impazzire...


Non è per niente difficile, io inizio col bianco poi lo maschero e do il verde, poi maschero e blu scuro. Finito.
Le strisce azzurre e tutto il resto sono decal

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Maurizio


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MessaggioInviato: 24/01/2013, 19:46 
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altro bellissimo lavoro Maurizio!!!!! ;)

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MessaggioInviato: 24/01/2013, 20:07 
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E infine (davvero poi non ne ho altre) una elaborazione eseguita sulle carrozze UIC-X Fleischmann a 11 compartimenti, ideali per la cuccette tipo UIC-X 1975.

Le modifiche da fare sono più semplici rispetto alle cuccette comfort:
1 - il tetto va lisciato (ci sono 13 areatori da togliere), poi vanno ricostruite le botole e gli areatori sui vestiboli;
2 - ci sono le carenature sotto cassa (clonate e raddrizzate)

I carrelli dovrebbero essere gli F79, ma per il momento rimangono gli originali MD.

Anche in questo caso ho realizzato due carrozze: la 61 83 50-70 611-4 Bc e 61 83 50-70 706-2 Bc.


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Commento file: 61 83 50-70 611-4 Bc lato corridoio
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Commento file: 61 83 50-70 706-2 Bc lato compartimenti
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Commento file: vista d'insieme
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Commento file: gancio corto Fleischmann
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MessaggioInviato: 28/07/2013, 7:41 
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Sono arrivate le decal bianche, così i numeri di serie delle carrozze comfort sono corretti.
Ha fatto anche le marcature sottocassa (praticamente illeggibili) e i simboli delle cuccette


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MessaggioInviato: 28/07/2013, 9:35 
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Ottime elaborazioni, Maurizio.... ;)

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MessaggioInviato: 18/08/2013, 16:36 
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Per completare il Treno Notte ci sono anche le T2 "class" :D
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IMG_0308.JPG [ 367.56 KiB | Osservato 4705 volte ]

stavolta le marcature sottocassa sono meglio definite
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Sbalorditiva la precisione più grande dello "0" Brutta strada!!!! ;) ;) ;)
e quelle decals sono perfette, abbiamo risolto!!!! :D

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Saluti
Mario
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Maurizio, adesso ti mancano solo le MU....... :D

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Hai modificato i vetri? Potresti spiegarci la procedura? personalmente la trovo una modifica difficile che mi fa impazzire di "lavoro".
Grazie e complimenti per l'ottima elaborazione
Antonio

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Antonio Rosano ha scritto:
Hai modificato i vetri? Potresti spiegarci la procedura? personalmente la trovo una modifica difficile che mi fa impazzire di "lavoro".
Grazie e complimenti per l'ottima elaborazione
Antonio


Nelle T2 non c'è alcuna modifica, le ho solo smontate e verniciate.
Anche sulle cuccette non c'è nessuna modifica dei vetri, ma solo del tetto e l'aggiunta delle carenature.
Sono modificati i vetri delle UIC-X Atlas a 10 compartimenti per spostare più in alto la barra che in origine è a metà vetro, ma è una modifica semplicissima.
Tutte le Atlas hanno tetto e finestrini in un pezzo unico perciò per verniciare il grigio del tetto bisogna mascherare i finestrini.
Se vuoi mantanere la barra (come sulle pax) devi proteggerla con un pezzo di carta, altrimenti se vuoi toglierla ci metti direttamente lo scotch sopra e verrà via quando lo togli, poi bisogna rifarla all'altezza giusta con una striscia di decal o anche con pennarello fine color argento indelebile

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Luigi Voltan ha scritto:
Maurizio, adesso ti mancano solo le MU....... :D

non le ho ancora studiale le MU... magari più avanti ...
adesso c'è un altro progettino interessante da sviluppare :D

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Maurizio Chivella ha scritto:
adesso c'è un altro progettino interessante da sviluppare :D

Ci puoi mettere a parte?
Antonio

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Antonio Rosano ha scritto:
Ci puoi mettere a parte?
Antonio


Ci sono ancora molte cose da definire, ma posso anticipare che ci saranno un pò di decal disponibili tramite Ennegozio, speriamo già a Novegro

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Maurizio


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