Dopo oltre venti anni ho terminato la realizzazione di queste carrozze che hanno fatto servizio sulle Ferrovie del Sud Est dal 1991 fin quasi al 2010. Si tratta di "umbauwagen" tedesche del 1959-1960, ristrutturate da Costamasnaga modificando alcuni particolari soprattutto nel sottocassa.
La modifica più vistosa è stata la chiusura degli intercomunicanti e la realizzazione di uno scasso sulle nuove testate per accogliere il manovratore. Infatti le testate sono molto vicine, sia al vero che nel modello.
Buttate via alcune carrozze Arnold su cui avevo già iniziato delle modifiche, quando mi sono accorto che erano più corte del giusto, ho poi trovato pian piano tre Roco (una mista e due di II classe) e due Fleischmann (una mista e una seconda).
Fatte le modifiche suddette e dato il fondo grigio mi sono fermato per molti anni non sapendo come ottenere le decal delle varie scritte, finchè non è venuto in soccorso l'amico Giacomo Spinelli, che partendo dalle foto ha preparato il layout di quanto necessario, per farlo stampare da Max Models.
Nel frattempo, approfittando della clausura, ho dato il colore base beige (pittura originale avuta dalle officine FSE di Lecce ), sono riuscito con vari artifici ad ottenere la banda arancione (cito solo l'uso paziente di uno stuzzicandenti) e poi l'ardesia del tetto e della fascia sopra il telaio.
L'esito finale, ambientato "a casa loro" sul modulo di Nardò, è quello che segue.

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salutoNi
Massimo

belle complimenti

Ottimo lavoro Prof!

Marione

Bravo Massimo. Molto belle.

Modelli esclusivi, molto belli e perfettamente ambientati!

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gianni

È bellissimo quando si finisce qualcosa dopo tanti anni!
Ottimo!

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l'arte è di tutti ma non è x tutti...

Belle prof!!! Son contento di averti potuto aiutare.

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Bravo Massimo,
bel lavoro e modelli azzeccatissimi per i tuoi moduli...

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Bellissimo convoglio
Speriamo di poterlo vedere "presto" alla prossima occasione.

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Max, oggi faccio il contachiodi: le due fleischman sono leggermente più alte delle roco... hai cambiato i carrelli originali con quali?


Ciao e buon divertimento! Angelone

Non ho cambiato nulla. L'avevo notato ma pensavo fosse un problema di appoggio sbagliato sul binario.
Fleischmann a sinistra, Roco a destra.

In effetti le casse hanno la stessa altezza, ma il tutto è più alto. I ganci però sono alla stessa altezza.
Penso che potrò intervenire sulla ralla di appoggio dei carrelli, sperando che le scalette non diano problemi, perchè ora sono alla stessa altezza dei Roco, ma quando abbasserò la cassa scenderanno.
Grazie del conteggio dei chiodi.

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salutoNi
Massimo

Angelone, mi sa che hai ragione. I carrelli che equipaggiano le Fleischmann sono stati evidentemente lavorati per adattarli. Dopo tanti anni non ricordo nè da dove li ho presi, nè per quale motivo gli originali non andassero bene.
Comunque, lima di qui, lima di là sono riuscito a pareggiarle.

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salutoNi
Massimo

Ciao Max, li hai sostituiti perchè fleischman monta carrelli diversi dagli MD che invece montano le Roco. Tutto li... e le FSE usano le vetture con carrelli tipo MD.

Buon divertimento! Angelone

Ciao Massimo. Ho anche io realizzato queste carrozze alcuni anni fa ma non ho messo le decals perchè non sapevo come produrle. Pensi si possono avere in qualche modo?

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Il meglio deve ancora venire!

Giovanni Biallo

Come ho scritto le ho fatte fare con la collaborazone di Giacomo Spinelli. Ovviamente ora che le ho usate quello che è rimasto non è sufficiente a completare le carrozze, ho solo qualche numero di classe e qualche scritta di servizio.
Però penso che se gli scrivi e gli fai considerare la possibilità di inserire il foglietto a completamento di un suo qualche ordine te le potrebbe fare senza difficoltà, avendo già il file.
Per 5 carrozze hanno occupato una superficie di circa 5 x 10 cm, mentre le stampe credo siano in formato A4.

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salutoNi
Massimo