Ora il quadro è davvero completo .....perfetto!!

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

....Si Stefano questo problema l'ho riscontrato anch'io,ma in parte l'ho risolto allargando con pazienza i fori del pancone vestiboli e piegando leggermente in avanti la lamiera in basso verso l'esterno con una pinza piatta a becchi lunghi, la compensazione c'è ma i vestiboli restano leggermente inclinati ma lo puoi scorgere solo con una macrofoto,non ad occhio nudo.
spero di essere stato utile.
ciao
Peppe

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

Ciao a tutti,
volevo proporre di inserire tutto quello che riguarda la ABi 65000 in un thread a parte, visto che questo sarebbe sulla Bt e sul bagagliaio ed è già abbastanza lungo. Sarebbe inoltre più pratico e le notizie su carrozze diverse si troverebbero più facilmente.
Che ne dite?
Cristian, si può fare?

Carlo

PS: continuo ad avere un dubbio (i neuroni cominciano ad andarsene in massa ): la carrozza in foto, quella di Massimo, è coerente soltanto se si pensa ad una vettura restaurata a "pene di segugio"?? o si può inserire nel contesto 60/70? o, da quello che ho capito, i numeri della seconda classe andavano nella fascia castano anche in questo periodo?
Chiedo venia...

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

...solo per storico anni 2000....

Ovviamente, nel gioco, tutto poi si può fare/accettare

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C'è chi indica la luna con un dito, e chi si ostina a guardare solo il dito; guardati sempre da quest'ultimo.....

Il mio canale Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCeMSAq ... _uQ6YFNg7Q

....meglio una loco buona sotto a due pantografi mediocri, che una loco mediocre sotto a due pantografi buoni.....

Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa..., urca se passa...

Per parlare occorre avere i co@@@@ni; per sparlare alle spalle basta esserlo

E versione storica sia ... per esigenze fotografiche, poi le convertirò (in realtà avrei tutte le marcature, ma la qualità del supporto trasparente è pessimo, e quindi ...).
Grazie ancora!

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S. Matreel

Il convoglio si allunga!

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S. Matreel

Il convoglio sempre più lungo ...
L'ultima carrozza è stata costruita più di trent'anni fa, probabilmente uno dei miei primi kit in ottone: si tratta di una Riviermodel con carrelli Lima di una carrozza inglese e soffietti in metallo bianco.
Ora rientrerà in officina e sarà completamente sverniciata, riassemblata con le dovute migliorie. Conto di sostituire gli assi e i respingenti, di renderla smontabile tramite viti e, ovviamente, di verniciarla e immatricolarla come si vede.
A quei tempi la verniciai a pennello.

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S. Matreel

Ecco Benedetto che sta preparando il faretto(anche la rima!!) per fotografare un mio modello

Quale?

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S. Matreel

Prossimamente su Tutto Treno Modellismo!!!

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S. Matreel

Interni della ABi 65 000 UTECA.......finito adesso!!!!!!!!

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S. Matreel

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S. Matreel

Sempre super il mitico Carlo

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IL MIO BLOG: http://fermodellismo.over-blog.net/

(AXEL)

Grazie Alex, troppo buono!!!

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S. Matreel

Ciao Carlo,
ottimo lavoro come sempre.

Ho visto che hai cambiato idea sull’assemblaggio degli “interni” rispetto a quello che scrivevi, sempre in questo argomento, qualche messaggio addietro ( vedi:
viewtopic.php?f=26&t=100&start=135 )
e hai adottato il mio metodo.

Ancora complimenti ed ora …… sotto con la verniciatura
Ciao
Stefano

Ciao Stefano,
sì, ho cambiato idea, ma, come avevo già spiegato, avevo degli interni che mi erano stati spediti già montati per completare una carrozza Bt 46000. Quelli che avevo io infatti non bastavano. Ho quindi montato anche i miei in quel modo e francamente mi sembravano abbastanza accettabili (ricordo che non c'erano istruzioni, così come continuano a non esserci). Ora, avendo la Abi 65000, ho montato il tutto come effettivamente sembra più logico. D'altra parte non potevo disassemblare e dissaldare quelli già montati, e per di più già verniciati, di Pone.
Volevo consigliarti di aggiungere nelle tue istruzioni, se puoi, per completezza, che le panche vanno accorciate poiché altrimenti il supporto per il fissaggio e la saldatura non arriva alla base.
Ora prima della verniciatura, sto cercando un metodo per fare in modo di poter sollevare l'imperiale e permettere la visione interna.
Comunque grazie anche per lo scambio di consigli, sempre ben accetto.
Carlo.

PS: dimenticavo, avevi accennato a dei problemi nel montaggio della Abi 65000. Li ho riscontrati anche io, identici. Sono comunque risolvibili.

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S. Matreel