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 Oggetto del messaggio: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 21/09/2019, 17:23 
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Ciao a tutti,
qualcuno dei più esperti mi potrebbe dire, nella livrea grigio blu, queste due loco che carrozze passeggeri tiravano, prima di passare al servizio merci?
Oppure indicarmi dove posso documentarmi.
Vorrei comporre un convoglio il più realistico possibile.
Grazie in anticipo
Un saluto
Mauro


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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 21/09/2019, 18:33 
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L’articolo migliore che puoi leggere e il seguente perché è fatto con l’occhio del modellista. Non si perde in dettagli inutili ai fini della riproduzione modellistica.

https://scalaenne.wordpress.com/2015/06 ... -ed-e-844/

Inoltre l’autore è un ennista il che lo rende particolarmente simpatico.


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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 21/09/2019, 18:36 
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Al vero queste locomotive erano usate per molti treni locali/regionali o interregionali perché dotate di buona potenza=accelerazione ma non eccelsa velocità massima. Quindi buoni per frequenti fermate e ripartenza. Con le MDVC o MDVE sono perfette.


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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 21/09/2019, 18:44 
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Grazie Andrea
Un abbraccio
Mauro


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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 21/09/2019, 19:57 
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Ciao MauroNe,
Non sono un più esperto ma provo ad aiutarti lo stesso, poi eventualmente gli esperti potranno bacchettarmi a dovere :oops: . Negli anni '80/'90 le tigri erano impiegate nei più svariati servizi che andavano dai treni diretti e locali fino agli intercity ed eurocity internazionali che venivano giù dai principali valichi alpini, oltre ovviamente ai treni merci. La tradizione vorrebbe che i treni passeggeri fossero appannaggio delle macchine con l'ultima cifra pari (E.632) che avevano il rapporto di trasmissione più lungo e quindi velocità massima più elevata mentre le macchine con numero dispari (E.633) avevano il rapporto più corto, quindi una coppia più elevata, e per questo erano più adatte ai pesanti treni merci. La realtà però era ben diversa e non era assolutamente raro trovare una E.633 al traino di un prestigioso eurocity, più difficile invece era trovare una E.632 al traino dei convogli merci. Un discorso a parte va fatto invece per le E.652, nate a fine anni '80 come miglioramento/evoluzione del progetto E.632-633 e concepite come potenti macchine universali, che quindi potevano svolgere indistintamente servizio merci e passeggeri.
Modellisticamente parlando tutto ciò significa con queste macchine ti ci puoi abbastanza sbizzarrire a comporre ciò che più ti piace, addirittura alcuni degli intercity ed eurocity condotti da queste locomotive erano composti interamente di materiale tedesco o austriaco che puoi reperire facilmente in giro per mercatini e negozi. Provo a lasciarti qui alcuni spunti, non è una lista esaustiva ma dovrebbe dare l'idea:

Locale anni '80: Tigre + carrozze MDVC e Piano Ribassato (Lo.Co, Fratix)
Diretto anni '80: Tigre + carrozze MDVE (Lo.Co) [optional: bagagliaio tipo X in livrea MDVE (eNNegozio)]
Espresso anni '80: Tigre + carrozze UIC-X grigio ardesia e rosso fegato di prima e seconda classe o miste prima/seconda (Fratix, Fleischmann, Trix) [optional: carrozza MDVE sleeperette (Lo.Co.), bagagliaio tipo X (eNNegozio), vettura letti MU o T2s (Lima, Roco), carrozza self-service (Fratix), tipo X 2° cl. con comparto ristoro (eNNegozio)]
Eurocity 84 Michelangelo: Tigre + 2/3 eurofima o tipo Z di 1° classe (Fleischmann/Roco/Arnold) + Ristorante Gran Confort (Pirata) + 7 Tipo Z 2° cl. (Fleischmann/Arnold/Roco)
TEE Mediolanum: Tigre + carrozze TEE (Pirata) [optional: rinforzo estivo con 3 eurofima 1° classe (Fleischmann/Roco/Arnold)]
Intercity 11 Mediolanum (erede del precedente dopo la soppressione dei servizi TEE): Tigre + 2 eurofima 1° cl. rosso/crema DB (Fleischmann) + ristorante Wrmh rosso/crema DB (Fleischmann) + 2 tipo X 2° cl. blu/crema DB (Fleischmann) + 3 tipo Z 2° cl. blu/crema DB (Fleischmann)
Eurocity 13/10 Leonardo Da Vinci: Tigre + 2 eurofima 1° cl. rosso/crema DB (Fleischmann) + ristorante Wrmh rosso/crema DB (Fleischmann) + 2 tipo X 2° cl. blu/crema DB (Fleischmann) + 4 tipo Z 2° cl. blu/crema DB (Fleischmann)
Eurocity 12 Paganini: Tigre + 3 prime classi rosso traffico o rosso/crema DB (Fleischmann) + ristorante Wrmh rosso/crema DB (Fleischmann) + 8 seconde classi rosso traffico o blu/crema DB (Fleischmann)

Come vedi ce n'è un po' per tutti i gusti, gli IC/EC a materiale tedesco sono a mio avviso molto carini perché hanno delle colorazioni vivaci e le carrozze sono diffusissime in scala N. Se sei interessato ad approfondire mi permetto di consigliarti la lettura del libro "Le Composizioni dei treni italiani, Anni Ottanta in Arcobaleno" della Editrice Trasporti su Rotaie (ETR), e le monografie di TuttoTreno n° 25 e 26 "Treni e Composizioni FS degli anni '80" e "Treni e Composizioni FS degli anni '90".
BuoNa lettura ;)
Marco

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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 21/09/2019, 20:46 
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Ah, squasi me desmentegavo... :!: :mrgreen: :mrgreen:
Le Tigri si sono viste anche in testa al Venice Simplon Orient Express e pure al traino della Ro.La.
Puoi trovare le foto sul webbe (scalaenne.wordpress) ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 21/09/2019, 21:34 
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Marco, che dire, sei un'enciclopedia ferroviaria vivente.
Grazie e un grande abbraccio
ciao Mauro


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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 23/09/2019, 11:30 
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Allora adesso ribalto la domanda.
qual'è /quali sono le loco più indicate per tirare due convoglio composti da:
8 carrozze rosso fegato rivarossi,
8 carrozze tipo Z livrea XMPR Roco (Codice 24435).
Grazie ai solite esperti che mi supporteranno nelle risposte.
Un saluto a tutti
Mauro


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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 23/09/2019, 15:13 
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8 carrozze rosso fegato rivarossi ---------> E656 o
8 carrozze tipo Z livrea XMPR Roco--------> E444 xmpr

Ciao gnurant

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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 23/09/2019, 19:18 
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Ciao gnurant
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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 24/09/2019, 13:00 
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Ti han già detto tutto.
Aggiungo che le Z in xmpr sono state trainate anche dalla 402A e B

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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 24/09/2019, 14:58 
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Ciao Maurone
La domanda che hai fatto è, a mio parere, una delle più interessanti che sono state fatte sul forum negli ultimi tempi.
All'estero è diffuso un tipo di modellismo che si occupa di riprodurre più la ferrovia e i treni più che i modelli. I Germania si chiama Zugbildung. Ci sono a questo proposito rubriche fisse sulle riviste ferroviarie e libri dedicati.

https://www.amazon.it/Modellbahn-Zugbil ... 3765473448

Horia Radulesco che alcuni di noi conoscono per averlo visto a Stoccarda si occupa di scrivere un articolo di questo tipo su ogni numero di Nbahn, l'ultimo molto divertente era sui treni delle vacanze in Italia, ovvero treni italiani ed esteri che attraversavano la penisola italiana d'estate.

Per ogni convoglio proposto c'è ovviamente l'indicazione su come riprodurla in N. Gli ho proposto di raccoglierli in una pubblicazione monotematica, vedremo penso che interessi a me e ad altre 10 persone.

C'è pero un piccolo gruppo di persone con questo mio stesso interesse che scrive sul forum delle 2g, e a parte il grave difetto di essere accazeristi, scrivono cose interessanti, da quel forum ho preso le seguenti immagini che spero ti ispirino.


Allegati:
Commento file: IC Gianicolo Roma Pescara 1991
IC Gianicolo Roma Pescara 1991.jpg
IC Gianicolo Roma Pescara 1991.jpg [ 159.87 KiB | Osservato 1687 volte ]
Commento file: IC Torino Venezia 1990
IC Torino Venezia 1990.jpg
IC Torino Venezia 1990.jpg [ 229.89 KiB | Osservato 1687 volte ]
Commento file: E837 Freccia della versilia 1988
E837 Freccia della versilia 1988.jpg
E837 Freccia della versilia 1988.jpg [ 183.68 KiB | Osservato 1687 volte ]
Commento file: E784 Roma - Bolzano 1987
E784 Roma - Bolzano 1987.jpg
E784 Roma - Bolzano 1987.jpg [ 172.63 KiB | Osservato 1687 volte ]
Commento file: IC 585 trieste roma 2017
IC 585 trieste roma 2017.jpg
IC 585 trieste roma 2017.jpg [ 174.41 KiB | Osservato 1687 volte ]
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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 24/09/2019, 16:16 
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Quello che dice Andrea è sacrosato.

Anche nell'organizzare i meeting FREMO e realizzare l'orario mi baso sulle composizioni reali e cerco di renderle possibili anche sui vari layout.

Le foto che ha pubblicato Andrea sono esplicative di come sia impossibile dare risposte definitive

Io ho visto IC trainati da E424!!!

Solo una sana e consapevole libidine salva il modellista dall'oblio delle lucine e dai chiodi!!!

ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 24/09/2019, 17:20 
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Qui hai una serie di Eurofima e Z in livrea XMPR trainate da una 402b, in mezzo una ristorante Cisalpino, per completarlo ti mancherebbe solo una semipilota per riprodurlo con precisione.

IC 704 "Matilde Serao" Napoli Venezia - 2009

https://www.youtube.com/watch?v=48tH57ZxBKs


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 Oggetto del messaggio: Re: E 632 - E652 reali
MessaggioInviato: 24/09/2019, 17:39 
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Alex Corsico ha scritto:
Quello che dice Andrea è sacrosato.

Anche nell'organizzare i meeting FREMO e realizzare l'orario mi baso sulle composizioni reali e cerco di renderle possibili anche sui vari layout.

Le foto che ha pubblicato Andrea sono esplicative di come sia impossibile dare risposte definitive

Io ho visto IC trainati da E424!!!

Solo una sana e consapevole libidine salva il modellista dall'oblio delle lucine e dai chiodi!!!

ciao



E perchè credi che abbia posto la domanda?
praga si avvicina :lol: :lol: :mrgreen:
Un saluto
Mauro


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