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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 01/08/2018, 11:53 
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Carissimo Francesco,
ci vediamo a Novegro, se vorrai, guarderai la macchina finita e sarò ben felice di ascoltare le tue critiche costruttive.
Lasciami almeno fare il modello però :D :D :D :D :D :D
Un salutoNe a tutti.


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 01/08/2018, 22:09 
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Quindi in realtà i modelli "funzionanti" ancora non ci sono... beh sarò molto curioso di vederli a Novegro, visto che mi sto arrovellando per cercare di capire come sarà strutturata la parte dei carrelli e relativa motorizzazione... perchè i carrelli devono essere articolati in qualche modo, altrimenti il modello non potrebbe girare manco su raggi di curva stratosferici... vedremo....
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

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Giacomo - Siena - free climber modellista


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 01/08/2018, 22:31 
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Interessi fermodellistici: principalmente scala N,ma anche scala 1,0,HO,Z , LGB e alcune loco a vapore vivo.
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...Sdrammatizziamo un po'..... ;) ;) ;) Lima blister...


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 02/08/2018, 0:07 
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:D :D :D :D
No, direi che il risultato finale sarà un po' diverso!!!
:D :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 02/08/2018, 11:59 
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Dai,era una battuta :D :D ammiro tantissimo Te e i tuoi modelli ;) ;) ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 02/08/2018, 12:03 
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angelo buonocunto ha scritto:
...Sdrammatizziamo un po'..... ;) ;) ;) Lima blister...

ma veramente la Lima ha prodotto questa cosa? :o

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Daniele
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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 02/08/2018, 12:13 
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Interessi fermodellistici: principalmente scala N,ma anche scala 1,0,HO,Z , LGB e alcune loco a vapore vivo.
Città di residenza: s.Nicola la strada
Provincia di residenza: caserta
LINEA BLISTER HL2304 :shock: :shock: :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 02/08/2018, 12:14 
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Interessi fermodellistici: principalmente scala N,ma anche scala 1,0,HO,Z , LGB e alcune loco a vapore vivo.
Città di residenza: s.Nicola la strada
Provincia di residenza: caserta
...credo sia il punto piu' basso del modellismo ferroviario....


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 02/08/2018, 19:50 
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Interessi fermodellistici: Scala N, FS epoca IV o giù di li (prima o poi il plastico arriverà).
Città di residenza: Cotignola
Provincia di residenza: Ravenna
angelo buonocunto ha scritto:
...credo sia il punto piu' basso del modellismo ferroviario....


... non è modellismo!
Giocattoli economici, triste la scelta di fare un Caimano, potevano stare su qualsiasi Bo'-Bo' e fare una figura un po' meno bieca!

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Riducendo la scala, aumenta lo spettacolo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 04/08/2018, 7:29 
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Ho fatto due conti: l'angolo tra le due semicasse al vero raggiunge al massimo i 2 gradi. Il dettaglio, con alcune considerazioni un po'... articolate, li riporto qui:

https://scalaenne.wordpress.com/2018/08 ... colate-fs/


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 04/08/2018, 7:48 
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Interessi fermodellistici: scala N , italiano
Città di residenza: treviglio
Provincia di residenza: bergamo
Skype: Mario.Mancastroppa
marco ronchetti ha scritto:
Ho fatto due conti: l'angolo tra le due semicasse al vero raggiunge al massimo i 2 gradi. Il dettaglio, con alcune considerazioni un po'... articolate, li riporto qui:

https://scalaenne.wordpress.com/2018/08 ... colate-fs/


Grazie, veramente un'analisi completa e ben fatta!
Condivido in toto le considerazioni finali: ciascuno decida secondo i ... propri gusti !

Marione


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 04/08/2018, 8:05 
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Interessi fermodellistici: Principalmente FS scala N poi HO epoca da III ad attuale ma NON XMPR, RhB in N
Città di residenza: Siena
Provincia di residenza: Siena
Considerazioni giustissime quelle riportate nell'articolo... alla fin fine è giusto così, ognuno decida per se, tanto (come ho già detto) tutti abbiamo ragione ... e torto!!!! Spero a Novegro di riuscire a vedere qualche macchina girare... giusto per avere un termine di paragone, le articolate "articolate" ormai girano da un po'....

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Giacomo - Siena - free climber modellista


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 04/08/2018, 13:06 
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Interessi fermodellistici: Italiano dagli anni 80
e SBB CFF FFS dal dopoguerra.
Città di residenza: Milano
Provincia di residenza: Milano
Analisi lucida e conclusioni equilibrate.
Come sempre complimenti
Ugo


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 04/08/2018, 17:23 
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Città di residenza: Palermo
Provincia di residenza: Palermo
Avevo detto che non sarei più intervenuto, ma qui si tratta di geometria. In nessun caso l'angolo fra le due casse può essere di due gradi, dato che in questo caso le due casse si soprapporrebero. In realtà, possiamo in prima approssimazione, considerare le due semicasse come lati di un poligono regolare inscritto in una circonferenza avente come raggio quello della curva percorsa dalla locomotiva. La somma degli angoli interni di un poligono regolare iscritto è pari a tanti angoli piatti quanti sono i lati meno due (terza media). A questo punto il calcolo è immediato.
In quanto allo snodo, nella realtà questo non è stato studiato tanto per agevolare l'iscrizione della macchina, quanto, semmai, per ridurre la sollecitazione trasversale sulle rotaie che all'epoca delle prime 636 erano per buona parte ancora rotaie da 40Kg/m con fungo di dimensione più ridotta e quindi o si modificava il binario, cosa poi fatta nel tempo, o si agiva sui carrelli. - Francesco

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festina lente


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 Oggetto del messaggio: Re: Locomotive Fratix N
MessaggioInviato: 04/08/2018, 18:36 
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Interessi fermodellistici: Tutte le epoche, tutte le amministrazioni
Città di residenza: San Lazzaro di Savena
Provincia di residenza: Bologna
Francesco Arone di Valentino ha scritto:
Avevo detto che non sarei più intervenuto, ma qui si tratta di geometria. In nessun caso l'angolo fra le due casse può essere di due gradi, dato che in questo caso le due casse si soprapporrebero. In realtà, possiamo in prima approssimazione, considerare le due semicasse come lati di un poligono regolare inscritto in una circonferenza avente come raggio quello della curva percorsa dalla locomotiva. La somma degli angoli interni di un poligono regolare iscritto è pari a tanti angoli piatti quanti sono i lati meno due (terza media). A questo punto il calcolo è immediato.
In quanto allo snodo, nella realtà questo non è stato studiato tanto per agevolare l'iscrizione della macchina, quanto, semmai, per ridurre la sollecitazione trasversale sulle rotaie che all'epoca delle prime 636 erano per buona parte ancora rotaie da 40Kg/m con fungo di dimensione più ridotta e quindi o si modificava il binario, cosa poi fatta nel tempo, o si agiva sui carrelli. - Francesco



Quindi?
ciao
Mauro


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