Buongiorno a tutti,

stiamo cercando di realizzare qualcosa dalla cassa del 424 di Del Prado. Purtroppo, al di là della livrea navetta dell'originale, si può fare ben poco per l'assenza della serranda scorrevole. Ci siamo quindi orientati per la versione XMPR nella numerazione 309. In questo modello sarà necessario aggiungere una griglia di aerazione fra due finestrini, ma sembra che il resto si adatti bene.

Siamo a caccia di consigli e suggerimenti per una meccanica adeguata...

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The tinier the train, the more concentrated the fun.

Io la mia Navetta l'ho motorizzata con una motorizzazione di Alfonso Scoppetta, specifica per la macchina... però Alfonso è sparito....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

se non sbaglio Alberto Perelda ha realizzato una 424 per lo scorso premio Muzio...

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ciao a tutti da Teo

Alberto ha usato una BR 141 Arnold (l'articolo apparirà su uno dei prossimi bollettini )

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

difficile dare un consiglio a Marco

ricordo la DelPrado che ti ho passato quando eri più piccolo di me

Papa Luca mi ha detto che hai criticato la meccanica consigliata, sporgeva di un anticchia sotto la cassa

caro Marco, solo autocostruzione, telaio accorciato di minitrix e carrelli sempre della stessa marca. Ora non ricordo quali

l'Arnold 141? c'è il problema del gancio, sporge troppo dalla cassa

Fleischmann 141 o re 4/4, hanno il telaio troppo largo ed il motore non si può restringere,
va bene per il £ima ma questo modello è fuori scala, + largo di 2 mm
mentre il DelPrado è in 1:160

puoi sempre usare un Tibidabo


ciao, GraziaNo

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Ciao, GraziaNo

sapendo già la qualità del lavoro che verrà fuori, io partirei dalla meccanica lineamodel per l'E636 cil, tagliando le parti dei telai verso lo snodo (non simmetricamente per lasciare l'incavo del motore).

Ah! più larga di 2mm

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Grazie a tutti, avevamo visto in giro qualcosa con la BR141 di Arnold, il gancio lungo forse non sarebbe un problema, si potrebbe sostituirlo con uno in fotoincisione però in effetti c'è comunque da lavorarci.

Graziano!!! Cerca di farti venire in mente che telaio e che carrelli ci avevi consigliato per l'altra macchina perché noi abbiamo dimenticato cosa ci abbiamo messo dentro. A vederlo sembra un Fleischmann, ma non ne siamo proprio sicuri. Di certo lo avevamo limato un po'...

Christian: Telaio Linea Model è una bella idea. Dato che le misure dei carrelli sono le stesse e si tratta solo di rifare il telaio sarebbe forse da chiedere a Linea Model di fare un telaio partendo da un copia-incolla col CAD. Strano che non l'abbiano già fatto peraltro perché di fatto c'è già tutto quello che serve...

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Marco, dico forse e con qualche riserva

potrebbe essere utile la Re4/4 delle DeAgostini
http://forum.model-space.com/default.as ... ts&t=25019

ma non conoscendo per ora le quote, aspetto

certo che se fosse venduta a buon prezzo, potrebbe essere utile per elaborazioni varie.


ciao, GraziaNo

ieri sera ho perso un asta la E424 Mehano battuta a solo 255€

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Ciao, GraziaNo

Un aggiornamento fotografico e tecnico. Cassa quasi finita, mancano i vomeri. Nella lista di Babbo Natale dell'Ennegozio ci piacerebbe trovare una lastrina di vomeri che sono molto più realistici in fotoincisione. Se ne potrebbe addirittura creare con già incisi i fori per le condotte, semplificando molto il lavoro di montaggio.
Abbiamo contattato Linea Model per un telaio 636-645 da tagliare e unire, ma ci è stato consigliato si attendere l'uscita del telaio apposito che dovrebbe essere calibrato sulla cassa Del Prado e quindi adattarsi anche alla cassa del Lima o alto tramite degli spessori. Proviamo ad attendere fiduciosi e intanto finiamo la cassa... Mancherebbero delle decals MMMC...

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per la miseria, pare una verniciatura fatta con mezzi industriali, anzi, dei migliori ... lo fossero, tutti

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per la motorizzazione della delprado va BENISSIMO la BR141 arnold

per il resto vedo che avete già messo panconi condotte ecc...

la trovate su ebay per 40 euro se siete fortunati.


le modifiche sono pochissime:

- togliere il sottocassa nero e rifarlo, o in plasticard oppure aggiuntivi N-KIT
- togliere le fiancate dei carrelli ed usare quelli N-KIT in fusione
- togliere le lamelle prendicorrente per i pantografi
- limare i musetti in modo che entrino nella cassa
- rifare i finestrini in quanto quelli originali non entrano più...

se volete delle foto ve le mando

ciao

Lavoro superlativo, bravissimi

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un saluto a tutti

Maurizio

Molto volentieri, sono sempre utili, e danno un'idea del risultato finale!

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Non c’erano dubbi che avreste fatto un ottimo lavoro

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...