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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 26/11/2017, 10:47 
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Mario Malinverno ha scritto:
Non c’erano dubbi che avreste fatto un ottimo lavoro :D

Questo è Professionismo.
Troppo Avanti Siete.


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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 05/01/2018, 0:55 
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Continuano i lavori sulla cassa, ci siamo quasi. Abbiamo applicato le fantastiche decal forniteci dal buon Maurizio Chivella che come al solito ringraziamo di cuore :)


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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 05/01/2018, 10:33 
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È perfetta!!!
A presto sul modulare!!

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Saluti
Mario
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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 05/01/2018, 11:50 
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NGP
Per dirla in veneto, terra degli Zaggia'S
NO GO PAROE :mrgreen: :lol: :mrgreen:
Un abbraccio
Mauro


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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 05/01/2018, 13:53 
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Grandi!!!.......come al solito. :o
Spero di riincontrarti il 28 gennaio al laboratorio di Arluno. :D

Ciaoooo


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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 07/01/2018, 21:23 
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Grazie a tutti per i complimenti :D
Pierluigi, purtroppo non ci sarò perché sono impegnato con gli esami proprio in quei giorni :roll: Non sai quanto mi dispiace :(

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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 08/01/2018, 1:24 
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Mi spiace molto ma, come si dice....."prima il dovere e poi il piacere", ci sarà un'altra occasione :D

Ciaooo


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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 24/09/2018, 18:58 
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domanda...avendo una E424 delprado anche io ho notato che è strettina...ho preso per motorizzarla la Br141 Arnold, ci entra senza bisogno di grossi lavori o devo fresare telaio-cassa? :oops:


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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 24/09/2018, 19:32 
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matteo reich ha scritto:
domanda...avendo una E424 delprado anche io ho notato che è strettina...ho preso per motorizzarla la Br141 Arnold, ci entra senza bisogno di grossi lavori o devo fresare telaio-cassa? :oops:


la E424 ha una larghezza di 3003 mm, in scala N 18,76 mm, il modello Del Prado 19,2 mm :roll:

direi esatta tendente al largo, ma non strettina ;)

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Ciao, GraziaNo ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 24/09/2018, 21:29 
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matteo reich ha scritto:
domanda...avendo una E424 delprado anche io ho notato che è strettina...ho preso per motorizzarla la Br141 Arnold, ci entra senza bisogno di grossi lavori o devo fresare telaio-cassa? :oops:


entra senza problemi.

devi solo limare i musetti


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 Oggetto del messaggio: Re: FS 424 309 XMPR
MessaggioInviato: 30/09/2019, 22:53 
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Con il nuovo telaio appena rilasciato da Linea Model abbiamo potuto finalmente terminare la nostra FS 424 309 XMPR che giaceva da più di un anno sul supporto di verniciatura. A Novegro ha fatto qualche giro con le carrozze MDVE LoCo di Dario Gremoli e la motorizzazione sembra andare molto bene. La consigliamo a coloro che volessero cimentarsi con le casse Del Prado che ancora ci sono in giro anche se serve qualche limatina per poterla adattare bene.

P.s.: se qualche esperto della produzione di lastrine riuscisse a fare la fiancata da sostituire a quella delle del Prado si potrebbero realizzare tantissime altre versioni.

Un salutone!


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Vista è bellissima!

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Saluti
Mario
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Marco Zaggia ha scritto:
Con il nuovo telaio appena rilasciato da Linea Model abbiamo potuto finalmente terminare la nostra FS 424 309 XMPR che giaceva da più di un anno sul supporto di verniciatura. A Novegro ha fatto qualche giro con le carrozze MDVE LoCo di Dario Gremoli e la motorizzazione sembra andare molto bene. La consigliamo a coloro che volessero cimentarsi con le casse Del Prado che ancora ci sono in giro anche se serve qualche limatina per poterla adattare bene.

P.s.: se qualche esperto della produzione di lastrine riuscisse a fare la fiancata da sostituire a quella delle del Prado si potrebbero realizzare tantissime altre versioni.

Un salutone!


Bel lavoro!! Mi chiedevo, per far ruotare i carrelli hai tagliato parte della zona che interferisce con la scaletta?
Io stavo pensando di tagliare la scaletta e incollarla sulla fiancata del carrello. Dalle foto non si vede. In che raggio ti circola, così? :)

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel


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Skype: marco_zaggia
Ciao Carlo,
Noi abbiamo tagliato il carter del carrello, nella stessa maniera che indicano nelle istruzioni per le E636 di n-kit. Decapitare la scaletta è un peccato secondo noi si vede troppo, mentre la parte di carrello eliminata se si lavora bene non si nota, sarebbe comunque destinata ad essere sempre nascosta dalla scala. Così modificata la macchina gira anche su R1.
Buon lavoro ;)

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Marco Zaggia ha scritto:
Ciao Carlo,
Noi abbiamo tagliato il carter del carrello, nella stessa maniera che indicano nelle istruzioni per le E636 di n-kit. Decapitare la scaletta è un peccato secondo noi si vede troppo, mentre la parte di carrello eliminata se si lavora bene non si nota, sarebbe comunque destinata ad essere sempre nascosta dalla scala. Così modificata la macchina gira anche su R1.
Buon lavoro ;)



Ottimo, ti ringrazio!! :)

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S. Matreel


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