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 Oggetto del messaggio: Re: Il mio parco FSE in allestimento
MessaggioInviato: 20/08/2016, 17:42 
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Grazie Fabio per il commento.
Fabio Capelli ha scritto:
Una.cosa però mi lascia perplesso, non dovrebbe avere le porte al centro delle fiancate? :roll:

Non quelle delle FSE, della Benevento-Cancello e di Reggio
Allegato:
Ad02.jpg
Ad02.jpg [ 108.09 KiB | Osservato 4401 volte ]

Quelle delle SV avevano le porte spostate centralmente (di due finestrini) ed il primo finestrino diviso in due più piccoli.
Immagine
Queste differenze, pur essendo significative non differenziano le due versioni così tanto come come quelle presenti sulle MAN di
Reggio che pur avendo la stessa disposizione delle porte delle FSE (ma una saracinesca al posto di un finestrino) sembrano una altra macchina per via della gonna corta.
Immagine

Se ci fossero abbastanza richieste per la versione SV ne potrei stampare un lotto a parte (tanto col CAD parametrico devo solo spostare le porte).

Ciao
G.


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 Oggetto del messaggio: Re: Il mio parco FSE in allestimento
MessaggioInviato: 20/08/2016, 17:44 
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Ok allora restiamo così
Se deciderai di fare anche quelle della SV resta la mia prenotazione x 2 pezzi ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Il mio parco FSE in allestimento
MessaggioInviato: 20/08/2016, 18:32 
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Ciao Gianfranco, premetto che non sono un intenditore ed in quanto a sigle, modelli ed anni di costruzione non ci capisco proprio nulla, ma sono affascinato da quella motrice azzurra che penso sia così perchè grezza postata oggi, mi piacerebbe cimentarmi anch'io nella realizzazione di un rotabile, non ho la minima idea di come si inizi, ma come si suol dire se mai cominci...........in poche parole sarei interessato a due pezzi, uno da motorizzare e l'altro come vagone, in un secondo tempo vedrò come fare per motorizzarli e completarli anche usufruendo dei consigli degli amici del Forum.

Giancarlo

Tutto passa e niente resta com'è, nemmeno i bei ricordi.
Alla fine il tempo trionfa su tutti.

p.s.eventualmente contattami con un MP


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 Oggetto del messaggio: Re: Il mio parco FSE in allestimento
MessaggioInviato: 20/08/2016, 23:04 
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Fabio Capelli ha scritto:
Ok allora restiamo così Se deciderai di fare anche quelle della SV...

Giusto per vedere quanto sarebbe stato l'impegno per cambiare il progetto ci ho giocato un pò ed... ho finito, almeno per adesso**.
La versione SV è ricavata da quella FSE con lo spostamento delle porte e la ridistribuzione delle finestre. Ecco una screenshot del CAD semplificato.
Allegato:
ADn500.jpg
ADn500.jpg [ 49.72 KiB | Osservato 4368 volte ]

La stessa vista della Ad02 FSE mostra le differenze.
Allegato:
Ad0x.jpg
Ad0x.jpg [ 47.42 KiB | Osservato 4368 volte ]


** in mancanza di disegni la ridistribuzione si basa su:
- congruenza con le fotografie a disposizione
- assunzione che le dimensioni dei finestrini non sia diversa dalle FSE
- rispetto delle simmetrie
potrei usare delle tecniche di computer vision per migliorare l'accuratezza, ma francamente ho così tanto altro da fare...

xGiancarlo, se vuoi ti metto in coda per la versione SV (ADn50x) che oltre ad essere più geograficamente vicina a te, ha anche il vantaggio che effettivamente le ADn50x a fine carriera vennero de-motorizzate ed usate come rimorchi.

Ciao
G.


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 Oggetto del messaggio: Re: Il mio parco FSE in allestimento
MessaggioInviato: 21/08/2016, 10:17 
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Gianfranco Visentin ha scritto:

xGiancarlo, se vuoi ti metto in coda per la versione SV (ADn50x) che oltre ad essere più geograficamente vicina a te, ha anche il vantaggio che effettivamente le ADn50x a fine carriera vennero de-motorizzate ed usate come rimorchi.

Ciao
G.


Va benissimo se lo dici tu che geograficamente parlando dovrebbe essere delle zone del Nord Italia, io a memoria ricordo delle vetture che circolavano in Valle Camonica negli anni 70 unendo Brescia ad Edolo e mi piaceva la loro livrea, non mi chiedere se come scocca è uguale a quella che mi stai prospettando ma poi la colorerei come voglio io (attenzione non giudicatemi, non sono un purista, mi sto divertendo un sacco).

Grazie

Giancarlo

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 Oggetto del messaggio: Re: Il mio parco FSE in allestimento
MessaggioInviato: 21/08/2016, 11:17 
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Gianfranco Visentin ha scritto:
Fabio Capelli ha scritto:
Ok allora restiamo così Se deciderai di fare anche quelle della SV...

Giusto per vedere quanto sarebbe stato l'impegno per cambiare il progetto ci ho giocato un pò ed... ho finito, almeno per adesso**.
La versione SV è ricavata da quella FSE con lo spostamento delle porte e la ridistribuzione delle finestre. Ecco una screenshot del CAD semplificato.
Allegato:
ADn500.jpg

La stessa vista della Ad02 FSE mostra le differenze.
Allegato:
Ad0x.jpg


** in mancanza di disegni la ridistribuzione si basa su:
- congruenza con le fotografie a disposizione
- assunzione che le dimensioni dei finestrini non sia diversa dalle FSE
- rispetto delle simmetrie
potrei usare delle tecniche di computer vision per migliorare l'accuratezza, ma francamente ho così tanto altro da fare...

xGiancarlo, se vuoi ti metto in coda per la versione SV (ADn50x) che oltre ad essere più geograficamente vicina a te, ha anche il vantaggio che effettivamente le ADn50x a fine carriera vennero de-motorizzate ed usate come rimorchi.

Ciao
G.


i disegni te li spedisco domattina

ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: Il mio parco FSE in allestimento
MessaggioInviato: 27/08/2016, 17:04 
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Alex Corsico ha scritto:
i disegni te li spedisco domattina

ciao

Grazie Alex,
oggi ho usato i disegni per aggiornare il CAD. In effetti le mie assunzioni erano radicalmente infondate.
Le dimensioni dei finestrini sono completamente diverse fra le MAN FSE e le MAN SV. Anche la simmetria dei montanti non era una assunzione valida.
Beh comunque non è stato difficile cambiare.
Con il CAD aggiornato ho fatto una stampa in bassa risoluzione (0.1 mm) . per facilitarla ho omesso modanature ed altri particolari.
il risultato è il seguente.
Allegato:
IMG_20160827_171500.jpg
IMG_20160827_171500.jpg [ 114.9 KiB | Osservato 4269 volte ]

La scocca nera in alto è la MAN FSE (acrilato in alta risoluzione) e quella bianca in basso è la MAN SV (PLA bassa risoluzione).
Ora sono pronto ad aggiungere gli altri particolari e stamparne un po' in alta risoluzione. Ne farò una statica per me giusto per ricordo.
Ne faccio altre due per Fabio e poi quante altre?

Ora potrei anche fare le MAN delle ferrovie reggiane, se qualcuno le volesse. Con i disegni le modifiche sono semplici.
C'è interesse?

Ciao G.


Ultima modifica di Gianfranco Visentin il 27/08/2016, 17:57, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: 27/08/2016, 17:54 
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Nel mio programma di riproduzione delle locomotive delle FSE non poteva mancare la B103.
Questa venne prodotta dalla Ing. Greco di Reggio su licenza Deutz.
Essa è infatti un modello Deutz T4M 625 quasi identico alle FS D225.70xx.
Queste macchine, oltre ad essere usate nei piazzali delle stazioni principali FSE, trainavano treni merci/raccoglitori a corta distanza.
Immagine

Sono a questo punto della fase CAD:
Allegato:
CAD_FSE_B103.jpg
CAD_FSE_B103.jpg [ 38.89 KiB | Osservato 4260 volte ]

e mi gioverebbe molto avere dei disegni quotati, per risolvere delle questioni di raccordi.
So che i disegni delle FSE sono improbabili, ma sarei contento anche solo con quelli delle FS D225.70xx.
Chi mi aiuta?

Ciao
G.


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 Oggetto del messaggio: Re: Il mio parco FSE in allestimento
MessaggioInviato: 27/08/2016, 19:01 
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Ora sono pronto ad aggiungere gli altri particolari e stamparne un po' in alta risoluzione. Ne farò una statica per me giusto per ricordo.
Ne faccio altre due per Fabio e poi quante altre?



Per me 3 Sv

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MessaggioInviato: 03/09/2016, 17:07 
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Io sono interessato.
Vivo ai Castelli Romani da trent'anni ma sono barese ed ho anche io un piccolo parco FSE.
Sono eventualmente interessato anche ad altri modelli FSE realizzati con stampante 3D.

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MessaggioInviato: 04/09/2016, 23:45 
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Ok allora ho messo in produzione le 5 MAN SV.
Giovanni, non mi è ben chiaro a cosa sei interessato. Se leggi la storia dei miei post, puoi vedere cosa ho fatto fino ad adesso.
Mandami un MP per una richiesta specifica.

Nel frattempo la B103 sta crescendo. Ho fatto una prima stampa del modello semplificato, ed è veramente piccolo (altro che KOF).
Questo è lo stato del CAD ad oggi.
Allegato:
B103.2.jpg
B103.2.jpg [ 53.8 KiB | Osservato 4170 volte ]


A parte fanali e respingenti credo di avere finito la cassa.
Il sottocassa verrà insieme alla motorizzazione.

Ciao
G.


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MessaggioInviato: 05/09/2016, 15:13 
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Intendevo il B103.
Però sarei interessato anche alle MAN (FSE) e alle BB se sono riprodotte con stampanti 3D.
Io sarò a Novegro il sabato.

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Giovanni Biallo


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MessaggioInviato: 05/09/2016, 19:47 
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Io nel giorno di sabato di Novegro ho in programma un giro per Milano con la mia compagna, però potremo cercare di passare o in prima mattinata o in tardo pomeriggio per incontrare un po' di amici che (come Giovanni Biallo) ci saranno solo di sabato.
Vedremo come fare, anche in vista della cena sociale del sabato.

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salutoNi
Massimo


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MessaggioInviato: 05/09/2016, 21:30 
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Quando dicevo che B103 era piccola più di una KOF avrei dovuto aggiungere una foto per il confronto.
Eccola
Allegato:
IMG_20160905_215522.jpg
IMG_20160905_215522.jpg [ 127.51 KiB | Osservato 4096 volte ]

La prima stampa della B 103 è insieme ad una (bruttissima) KOF FS (D213) ed una bella D214 P.I.R.A.T.A. (già modificata col gancio invisible lato retro).
La B103 è più piccola in tutti i sensi e mi ha dato non pochi problemi per progettarne la motorizzazione (non si può riutilizzare quella della KOF perchè la B103 è più corta e perché ha la cabina più sottile).
Però ho trovato una soluzione che almeno sulla carta mi permetterà anche di montare un decoder Digitrax Dz126.

Ciao
G.


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 Oggetto del messaggio: Re: Il mio parco FSE in allestimento
MessaggioInviato: 11/09/2016, 15:07 
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Dicevo che la meccanica FSE B103 (D225.70xx Greco Deutz) mi stava facendo impazzire.
Ecco la sesta versione accanto ad alcune versioni precedenti.
Allegato:
IMG_20160911_150047.jpg
IMG_20160911_150047.jpg [ 105.36 KiB | Osservato 4030 volte ]

I successivi affinamenti sono stati necessari perché il motore impuntava. Ora scorre bene.
L'appoggio è purtroppo iperstatico. Ma per crearne uno isostatico c'era davvero troppo poco spazio.

Adesso clonerò il telaio in piombo (certo non posso farlo in osmio) per ottenere la più alta massa aderente possibile.
Sono riuscito a metterci 1.5 cmˆ3 di materiale che corrispondono ad una massa di 17g. Con motore, ruote ed il resto la loco dovrebbe arrivare ai 30g. Spero che sia abbastanza.
Realizzerò una forma di gesso ultrafino con impressa una stampa allargata del telaio.
Siccome il piombo fuso si 'restringe' del 2% una volta raffreddato, la stampa dovrà essere allargata esattamente di questa percentuale.
Con il CAD 3D questo si fa con un solo comando.

Commenti?

Ciao
G.


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