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D341 RR rivisitata
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Autore:  Mario Malinverno [ 27/04/2015, 15:09 ]
Oggetto del messaggio:  D341 RR rivisitata

Ho completato questo lavoro da molto tempo coccolato.
La macchina mi piaceva molto ma la meccanica Rivarossi era vecchia, avevo già anni fa provato a sostituirla con un diesel Roco, con scarsi risultati.
Ora ho "trovato" un Atlas americano con dimensioni direi perfette.
E allora via ai lavori, adattamento della meccanica (quasi nullo), fiancate carrelli, ganci, respingenti, scalette di cabina, mancorrenti, vetri, trombe, 3°faro, tergi, ritocchi, tetto affumicato, luci B/R e decoder.
L'unico rammarico è che il nuovo decoder cTelktronik pur settato con la CV 29 a 4, come indicato nel manuale, non ne vuol sapere di riconoscere la corrente continua analogica.

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Autore:  matteo reich [ 27/04/2015, 15:31 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

mazza!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: la meccanica che hai usato qual è, quella della VO1000?

Autore:  Mario Malinverno [ 27/04/2015, 15:45 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

matteo reich ha scritto:
la meccanica che hai usato qual è, quella della VO1000?
Atlas art. 52312 Lake Eire Franklin & Clarion, Si è la stessa, credo

Autore:  Roberto Cordioli [ 27/04/2015, 15:57 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

Mario Malinverno ha scritto:
Ho completato questo lavoro da molto tempo coccolato.
La macchina mi piaceva molto ma la meccanica Rivarossi era vecchia, avevo già anni fa provato a sostituirla con un diesel Roco, con scarsi risultati.
Ora ho "trovato" un Atlas americano con dimensioni direi perfette.
E allora via ai lavori, adattamento della meccanica (quasi nullo), fiancate carrelli, ganci, respingenti, scalette di cabina, mancorrenti, vetri, trombe, 3°faro, tergi, ritocchi, tetto affumicato, luci B/R e decoder.
L'unico rammarico è che il nuovo decoder cTelktronik pur settato con la CV 29 a 4, come indicato nel manuale, non ne vuol sapere di riconoscere la corrente continua analogica.

bellissimo lavoro Mario.
Una domanda: le dimensioni delle foto, sono volute o cosa?
Avrei voluto guardarle ingrandendole ma sono troppo piccole!..
un abbraccio

Autore:  graziano cucchi [ 27/04/2015, 16:14 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

Mario Malinverno ha scritto:
.....L'unico rammarico ...... non ne vuol sapere di riconoscere la corrente continua analogica.


E cosa pretendi :?:
Hai usato una meccanica giapponese di una loco americana per una diesel italiana
come può capire l'analogico :?: :lol: :lol: :lol:

ottimo lavoro :D

GraziaNo

Autore:  Fabio Capelli [ 27/04/2015, 16:16 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

Io dal cellulare le ingrandisco bene
Mario, vederla posizionata nel suo ambiente naturale :D

Autore:  Mario Malinverno [ 27/04/2015, 18:37 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

Roberto Cordioli ha scritto:
Una domanda: le dimensioni delle foto, sono volute o cosa?
Avrei voluto guardarle ingrandendole ma sono troppo piccole!..
un abbraccio
Si vedono meno i difetti :lol: :lol: :lol: :lol:
Queste si possono ingrandire in scala 0 ;)

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Autore:  Roberto Cordioli [ 27/04/2015, 22:24 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

Mario Malinverno ha scritto:
Roberto Cordioli ha scritto:
Una domanda: le dimensioni delle foto, sono volute o cosa?
Avrei voluto guardarle ingrandendole ma sono troppo piccole!..
un abbraccio
Si vedono meno i difetti :lol: :lol: :lol: :lol:
Queste si possono ingrandire in scala 0 ;)

Così posso apprezzare meglio!
bravo! Molto bella e realistica ;)

Autore:  matteo reich [ 28/04/2015, 7:22 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

Ho ancora una domanda: che materiale hai usato per realizzare le scalette?
Grazie!

Autore:  filippo medici [ 28/04/2015, 7:34 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

Roberto Cordioli ha scritto:
Mario Malinverno ha scritto:
Roberto Cordioli ha scritto:
Una domanda: le dimensioni delle foto, sono volute o cosa?
Avrei voluto guardarle ingrandendole ma sono troppo piccole!..
un abbraccio
Si vedono meno i difetti :lol: :lol: :lol: :lol:
Queste si possono ingrandire in scala 0 ;)

Così posso apprezzare meglio!
bravo! Molto bella e realistica ;)

Autore:  roberto trecca [ 28/04/2015, 7:35 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

Fisciiiiiiiii :o ;) :P
Complimenti Mario :P
Ciao Roby

Autore:  Mario Malinverno [ 28/04/2015, 9:04 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

matteo reich ha scritto:
Ho ancora una domanda: che materiale hai usato per realizzare le scalette?
Grazie!
Un avanzo di 626 in ottone fotoinciso, non si butta mai niente!!! :D

Autore:  daniele adorni [ 28/04/2015, 9:20 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

bellissima Mario! l'hai anche abbassata sui carrelli rispetto alla RR originale o risulta più "aqquattata" per via della diversa meccanica?

Autore:  massimo di giulio [ 28/04/2015, 10:17 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

Ma è a causa della meccanica giapponese che ha una massa così elevata? (vedi marcatura)
Così come è indicato non può viaggiare su nessuna linea FS!

Autore:  Alex La Torre [ 28/04/2015, 10:55 ]
Oggetto del messaggio:  Re: D341 RR rivisitata

Bravissimo Mario, non ti smentisci mai.... ;)

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