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 Oggetto del messaggio: FS E 645 CLM+LM
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Tempo fa ho acquistato un modello di questa bellissima macchina.
La cassa è di CLM in fotoincisione e parte del tetto in resina.
Di ottima fattura ma con vari difetti di verniciatura, rovinata, praticamente riverniciata.
Sostituito i pantografi con tipo 52, mancorrenti e tientibene in tondino ottone da 0,25, luci, vomere, aria, REC e accessori vari, fischi, trombe, tergi ecc.
La meccanica era di Nino Martire sistemata molto bene dal mago Graziano, funzionamento analogico impeccabile ma purtroppo non in digitale, le ho provate tutte senza risultati soddisfacenti, chissà perchè!
Decisione: sostituire la meccanica con quella di Lineamodel e allora via di lima e dopo vari tentativi sono arrivato ad adattarla alla carrozzeria CLM.
Il modello vorrebbe riprodurre la 090 di Milano smistamento :roll:
Mi mancano ancora le decals che vorrei avere benfatte, il modello le merita, spero di trovarle :P
Ora il funzionamento è molto soddisfacente come mostra il filmato, ottima marcia al minimo e grande potenza di trazione:

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Saluti
Mario
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 Oggetto del messaggio: Re: FS E 645 CLM+ML
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:D

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salutoNi
Massimo


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 Oggetto del messaggio: Re: FS E 645 CLM+LM
MessaggioInviato: 29/06/2013, 18:26 
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Veramente bella Mario!!!
Pensa che quel movimento l'ho fatto chissà quante volte, magari qualche volta proprio con la 090!


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 Oggetto del messaggio: Re: FS E 645 CLM+LM
MessaggioInviato: 29/06/2013, 19:12 
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Se non erro, la meccanica Lineamodel ha i carrelli per la E 636, di passo "abbondantino"..... a meno che non ne sia uscita di recente una con i carrelli corti da 17,5 al posto di quelli da 20 mm.
Come sei riuscito a mascherare la differenza?

In tutti i casi il colpo d'occhio è molto bello; oltre a suggerirti decals Danifer di Pino Borzellino, belle e all'altezza dell'elaborazione, mi permetto di osservare che la loco mal si presta a riprodurre la 090 allo stato attuale, per la presenza di modanature in rilievo e prese d'aria ad orecchia allo stato d'origine.
Meglio fare una 090 "primi anni '70", magari coi carrelli in color castano, per una maggior coerenza.

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 Oggetto del messaggio: Re: FS E 645 CLM+LM
MessaggioInviato: 29/06/2013, 20:22 
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Grazie Luigi per i preziosi consigli che sicuramente seguirò!
La meccanica LM non è giusta ma le fiancate coprono moltissimo e sfido a vedere la differenza se non si capovolge la macchina, in compenso il funzionamento fa digerire il difetto :lol: :lol: :lol:

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Saluti
Mario
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 Oggetto del messaggio: Re: FS E 645 CLM+LM
MessaggioInviato: 29/06/2013, 20:39 
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Sì, ne ho montate un paio e van via bene...... :D

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 Oggetto del messaggio: Re: FS E 645 CLM+LM
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 Oggetto del messaggio: Re: FS E 645 CLM+LM
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Mario...io le decall della 090 ce le ho..le fa Danifer cmq...targhe e frontali ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: FS E 645 CLM+LM
MessaggioInviato: 29/06/2013, 21:14 
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Per i numerini tra le modanature io ho usato decals in HO per marcature UIC di carrozze FS, ritagliando numero per numero e componendo la marcatura desiderata. la "E" è un "3" rovesciato, ma rende l'idea.

L'unico neo è che non sono argento, ma bianche.....le produce Mario Di Fabio....

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Luigi Voltan ha scritto:
... mi permetto di osservare che la loco mal si presta a riprodurre la 090 allo stato attuale, per la presenza di modanature in rilievo e prese d'aria ad orecchia allo stato d'origine.
...che ne dici allora della 074?
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Saluti
Mario
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 Oggetto del messaggio: Re: FS E 645 CLM+LM
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Alla consegna, erano tutte uguali, tutte con le modanature e tutte con le prese d'aria e i portelli nella stessa posizione. In teoria, dalla 033 alla 093 va bene qualsiasi numerazione. Se proprio vogliamo essere pignoli al massimo, scarterei il lotto che va dalla 072 alla 080 di costruzione Pistoiesi-Ansaldo, a causa della posizione leggermente più alta dei finestrini laterali rettangolari (confronta con attenzione le foto al vero della 074 con la 090.....
In più per un po' di tempo la 080 montava delle sabbiere cilindriche sperimentali al carrelli (usate poi per le E444); se infine scartiamo la 039 e la 093 che per un periodo montarono a turno il primo aggancio automatico UIC (quindi con scassi laterali per maniglie varie e leveraggi di comando dell'aggancio), tutte le altre son perfette. :D
L'importante è reperire le decals per immatricolarla.... ;)

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Mario come sempre sei una bomba! :o complimenti :D

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Dopo i preziosi consigli di Luigi e le decals di Maurizio (veramente ottime) ho quasi finito la 645.069 mi manca il (radiatore) sull'imperiale confesso di non saper a che serve, e che devo o trovare o fare e come?
Qui ambientata in una zona nuova di Porta Genova ;)


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bellissimo come sempre :shock: la seconda foto mi fa impazzire :o
la luce è naturale?

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Fabio Capelli ha scritto:
la luce è naturale?
No è una lampada alogena da 500W puntata sull'oggetto oltre all'illuminazione generale con neon a soffitto.

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