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 Oggetto del messaggio: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 13/03/2010, 14:32 
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Ho provato a modificare la 428 delprado in una terza serie.
Ciao a tutti,
Rolando


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 13/03/2010, 14:40 
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Più che provato..... riuscito!!!!!
Vedo che ci prendi gusto in queste lavorazioni ;) ... complimenti.

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Ma sei maestro modellista???? :lol: :lol: :lol: :lol:
Non sono Dio, e nessuno su questa Terra lo è!

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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 13/03/2010, 15:52 
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Rolando Caleffi ha scritto:
Ho provato a modificare la 428 delprado in una terza serie.
Ciao a tutti,
Rolando


:o Bravo Rolando, un'ottimo lavoro :!:
:idea: alla prossima maifestazione modellistica, potresti portarcelo :?:
Farebbe un figurone nelle Nostre vetrine, :mrgreen:
ma che dico, meglio sul plastico modulare, sarebbe il suo vero ambiente, in testa ad un convoglio castano/Isabella :D :P

GraziaNo

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...abbiamo due vite e la seconda inizia quando ti rendi conto che ne hai solo una ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 13/03/2010, 16:15 
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Vi ringrazio per gli incoraggiamenti . Sarei onorato di esporlo nella vetrina in qualche manifestazione della nostra Associazione.
RolaNdo


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 13/03/2010, 17:30 
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Che Bello!!!
Meccanica Arnold Vecchia?


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 13/03/2010, 17:41 
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Sì, la meccanica è quella della BR118 Arnold vecchio modello; molto affidabile e senza esitazioni anche su binari non proprio brillanti.
Rolando


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 14/03/2010, 16:10 
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bellissima!!!
il 428 poi è un miraggio per noi eNNisti

davvero bravo

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un saluto a tutti

Maurizio


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 21/03/2010, 21:43 
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FANTASTICA

(quale è un prezzo ragionevole per la motorizzazione? Cosa è necessario per completare l'elaborazione?)


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 22/03/2010, 17:04 
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Ciao Tommaso,
Ho trovato la Arnold 118 vecchio modello con la giusta articolazione dei carrelli motore a 40 euro+spedizione in Ebay-DE.
Serve ovviamente la cassa Del Prado; se non l'hai già credo se ne possano trovare ancora in ebay a prezzi inferiori ai 10 euro; quattro assi da 0,6 cm a raggi della graham farish (di cui non ricordo il prezzo), pezzi di plastica di vario spessore per realizzare la struttura da assemblare ai 2 carrelli motori e per i carrelli portanti, un tondino di plastica della evergreen da 0,25 per i perni degli stessi carrelli; per corrimani e condotte varie filo armonico sottratto ai nastrini per chiudere le confezioni di plastica dei grissini. Dimenticavo i pantografi: non me ne voglia il grande Mario, ma ho modificato i suoi 42 per quanto è stato possibile. Se puoi avere i 32 della 626 sempre di Mario tanto meglio. Ti ho postato una foto del sottocassa se ti può essere utile


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 22/03/2010, 18:14 
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Hai fatto proprio un gran bel lavoro Rolando, i miei complimenti, mi fai venire una voglia.... :roll:

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 23/03/2010, 9:03 
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Mario, sono sicuro che se ci metti mano tu, ne uscirà come la solito un modello superlativo; non è che per caso stai già pensando ad una lastrina per il 428 I serie?
Ciao,
Rolando


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 23/03/2010, 21:38 
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Puoi spiegare meglio come hai assemblato i carrelli e il telaio, come hai realizzato il gancio e le articolazioni? La loco circola bene anche sugli scambi e le curve strette? Per ora non ho trovato Arnold 118 a meno di 75 euro...


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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 23/03/2010, 21:44 
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Tommaso Lisa ha scritto:
Puoi spiegare meglio come hai assemblato i carrelli e il telaio, come hai realizzato il gancio e le articolazioni? La loco circola bene anche sugli scambi e le curve strette? Per ora non ho trovato Arnold 118 a meno di 75 euro...


Vedi anche:
http://www.amiciscalan.it/files/53.pdf

ciao, GraziaNo

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 Oggetto del messaggio: Re: E428-IIIserie
MessaggioInviato: 24/03/2010, 13:47 
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Caro Tommaso,
le spiegazioni migliori e più dettagliate le trovi nel sito che di ha indicato Graziano e si riferiscono al 428 IIserie di Pietro Merlo. Io ti posso dire alcune differenze che ho adottato. Dopo aver ritagliato le fiancate di ciascun carrello motore Del Prado le ho unite con una tavoletta di acetato di 2 mm di spessore, 14 di larghezza, 24 di lunghezza. Il tutto va incollato al carrello motore Arnold con un supporto angolare di acetato(1 mm) visibile in color giallo nelle immagini. Nella parte posteriore le due fiancate sono tenute unite al carrello motore arnold con due tasselli di acetato da 2 mm.
Il carrello portante è ottenuto tenedo unite le due fiancate Del Prado con un tassello di acetato di 2mm di spessore sagomato in modo da lasciare la giusta scorrevolezza alle ruote inserite nelle incavature prodotte con una punta da 1 mm nella parte interna delle fiancate stesse. Sul tassello che congiunge le due fiancate ho praticato un occhiello largo poco più di due mm per permettere il passaggio del perno di 2mm(tondino Evergreen) incollato direttamente sulla tavoletta di acetato di cui ho parlato all'inizio. il gancio è ottenuto sagomando del lamierino incollato al tassello del carrello portante, passato sopra l'asse anteriore, piegato verso il basso per passare sotto il pancone e unito ad un gancio Arnold con colla cianoacrilica. La loco con carrozze al seguito transita senza problemi su curve di raggio 1 e sugli scambi.
Rolando


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428 carromot.vista sup.jpg
428 carromot.vista sup.jpg [ 59.35 KiB | Osservato 3021 volte ]
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428 carro mot.trequarti post.jpg [ 50.96 KiB | Osservato 3021 volte ]
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428 carromot.con gancio vista inf.jpg [ 70.93 KiB | Osservato 3021 volte ]
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Caro Rolando,
grazie per le immagini e le spiegazioni, davvero preziose. Per ora non sono riuscito a trovare la materia prima per iniziare il lavoro (ossia una Arnold a prezzi ragionevoli per lo smontaggio): sono nella stessa situazione per la Gr 691, non trovo Pacific che non raggiungano il prezzo d'asta di 80 euro almeno... Penso di rimandare il progetto Nm, prima vorrei realizzare per bene la Gr 691, la E 402B e la E428 terza serie. Per ora, tanti saluti da Liseto ;)


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