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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 05/12/2013, 22:30 
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I miei complimenti, non avevo dubbi!!!! :D :D :D

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Mario
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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 06/12/2013, 15:16 
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Bellissime Matthias, complimenti, fanno un grande effetto viste così in coppia

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un saluto a tutti

Maurizio


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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 21/12/2013, 12:17 
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Ciao ragazzi,

dopo tanto tempo di inserzione nel mercatino sul nostro forum
e praticamente nessuna reazione ho messo la E652 172 su ebay Germania.
Per la spedizione in Italia non ci sono problemi,
e inizio anno nuovo scendo a Pistoia, dov`è possibile anche il ritiro a mano
So che sono tanti soldi, ma vi assicuro che vale la pena,
e metà del prezzo é solo materiale e meccanica...non vi dico quante ore ci si mette a costruirla!

Scrivo quest post perchè sarei molto contento se la prendesse qualcuno qui,
nonostante la crisi, e se magari si vedesse girare nuovamente come primavera a Signa!

www.ebay.de/itm/FS-E652-MESSING-NEUSILB ... 258710d79c

Un saluto dalla Baviera
Matthias


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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 11/01/2014, 16:05 
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Salve, in attesa di una miglior soluzione per motorizzare il nostro felino (la nostra meccanica basata su BR 212 è purtroppo irrimediabilmente danneggiata) ci stiamo divertendo a sperimentare il riciclo di avanzi d'officcina :mrgreen: Nelle foto che vi alleghiamo vedete due telai Tomytec TM-03 avanzati dalla costruzione del Minuetto Trenomodel. Abbiamo tagliato i due telai e adattato la sede della lastrina di Mario dove abbiamo fissato i telai con del bicomponente (Metallo liquido Bostik). Dovrebbe essere possibile realizzare la stessa cosa con un TM-10 senza effettuare tagli che abbiamo ordinato per ottenere motore e alberi di trasmissione. Appena ci arriva e riusciamo ad andare avanti con la sperimentazione vi aggiorneremo. Ehm... il passo è leggermente diverso e le ruote sono un po' più piccole ma si può chiudere un occhio rispetto a quanto invece bisognerebbe aprire il portafoglio per una soluzione alternativa :lol:

P.S.: Un sogno: se tutto funziona saremmo ben lieti (e credo non solo noi) se qualche mago della resina lo clonasse e lo rendesse disponibile per l'ENNegozio, a questo punto basterebbe acquistare un TM-10 (€26,00 + spedizione) e togliere motore e carrelli e infilarli nel telaio nuovo ;) :D


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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 11/01/2014, 16:14 
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Molto interessante :D

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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 20/02/2014, 17:27 
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La mia soluzione per il Tigre di Mario.Mashima a cinque poli e due volani.
Sono indeciso tra la E.633/632 e la E.652......ho avuto problemi con la troppa incisione di alcuni pezzi
per la E.633 e probabilmente dovrò forzatamente virare sull'E.652..poco male! :) :)

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel


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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 24/02/2014, 3:27 
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Provincia di residenza: Milano
Ho avuto problemi ai reostati, in pratica si sono aperti appena presi in mano. Ringrazio qui il Sommo Maestro Mario per la sua cortesia e professionalità nel avermi procurato i pezzi rovinati. So che poi non si vedranno, ….ma io so che ci sono :D :D :D

Saluti


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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 03/05/2014, 17:55 
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Skype: marco_zaggia
Siore e siori, dopo la E 652 XMPR abbiamo costruito un'altra tigrozza, questa volta la E 633.109 in livrea d'origine :mrgreen:
Nell'ultima foto ci sono anche i respingenti montati (grazie Mario per i consigli fotografici :D ). Sia i respingenti che le piastre non sono stati verniciati ma semplicemente bruniti, così si evita di perdere dettagli in particolare dei bulloni delle piastre

Carlo, bellissima la tua motorizzazione ;) :geek:


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Commento file: A fianco della sorella più grande :)
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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 04/05/2014, 16:02 
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Provincia di residenza: Trieste
Skype: roberto.rodos
Marco Zaggia ha scritto:
Siore e siori, dopo la E 652 XMPR abbiamo costruito un'altra tigrozza, questa volta la E 633.109 in livrea d'origine :mrgreen:
Nell'ultima foto ci sono anche i respingenti montati (grazie Mario per i consigli fotografici :D ). Sia i respingenti che le piastre non sono stati verniciati ma semplicemente bruniti, così si evita di perdere dettagli in particolare dei bulloni delle piastre

Carlo, bellissima la tua motorizzazione ;) :geek:

....ma per nominare le foto usi il codice IBAN?? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


complimenti bel lavoro. ;)

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Ciao
Roberto
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che aprir bocca e togliere ogni dubbio! (Oscar Wilde)


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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 04/05/2014, 17:59 
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Tre progetti contemporaneamente portati avanti!!
Forza ragazzi, le lastrine escono dai cassetti :D :D :D :D

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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 05/05/2014, 9:48 
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Marco Zaggia ha scritto:
Salve, in attesa di una miglior soluzione per motorizzare il nostro felino (la nostra meccanica basata su BR 212 è purtroppo irrimediabilmente danneggiata) ci stiamo divertendo a sperimentare il riciclo di avanzi d'officcina :mrgreen: Nelle foto che vi alleghiamo vedete due telai Tomytec TM-03 avanzati dalla costruzione del Minuetto Trenomodel. Abbiamo tagliato i due telai e adattato la sede della lastrina di Mario dove abbiamo fissato i telai con del bicomponente (Metallo liquido Bostik). Dovrebbe essere possibile realizzare la stessa cosa con un TM-10 senza effettuare tagli che abbiamo ordinato per ottenere motore e alberi di trasmissione. Appena ci arriva e riusciamo ad andare avanti con la sperimentazione vi aggiorneremo. Ehm... il passo è leggermente diverso e le ruote sono un po' più piccole ma si può chiudere un occhio rispetto a quanto invece bisognerebbe aprire il portafoglio per una soluzione alternativa :lol:

P.S.: Un sogno: se tutto funziona saremmo ben lieti (e credo non solo noi) se qualche mago della resina lo clonasse e lo rendesse disponibile per l'ENNegozio, a questo punto basterebbe acquistare un TM-10 (€26,00 + spedizione) e togliere motore e carrelli e infilarli nel telaio nuovo ;) :D


Marco, ci sono forse novità circa la soluzione con TM-10 ?

Grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 05/05/2014, 9:52 
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carlo mercuri ha scritto:
La mia soluzione per il Tigre di Mario.Mashima a cinque poli e due volani.
Sono indeciso tra la E.633/632 e la E.652......ho avuto problemi con la troppa incisione di alcuni pezzi
per la E.633 e probabilmente dovrò forzatamente virare sull'E.652..poco male! :) :)

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Carlo, bella la soluzione da te adottata, ma con il telaio come hai fatto?

Grazie
Guido


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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 05/05/2014, 20:59 
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Roberto Cordioli ha scritto:
Marco Zaggia ha scritto:
Siore e siori, dopo la E 652 XMPR abbiamo costruito un'altra tigrozza, questa volta la E 633.109 in livrea d'origine :mrgreen:
Nell'ultima foto ci sono anche i respingenti montati (grazie Mario per i consigli fotografici :D ). Sia i respingenti che le piastre non sono stati verniciati ma semplicemente bruniti, così si evita di perdere dettagli in particolare dei bulloni delle piastre

Carlo, bellissima la tua motorizzazione ;) :geek:

....ma per nominare le foto usi il codice IBAN?? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


complimenti bel lavoro. ;)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Guido Passini ha scritto:
Marco Zaggia ha scritto:
Salve, in attesa di una miglior soluzione per motorizzare il nostro felino (la nostra meccanica basata su BR 212 è purtroppo irrimediabilmente danneggiata) ci stiamo divertendo a sperimentare il riciclo di avanzi d'officcina :mrgreen: Nelle foto che vi alleghiamo vedete due telai Tomytec TM-03 avanzati dalla costruzione del Minuetto Trenomodel. Abbiamo tagliato i due telai e adattato la sede della lastrina di Mario dove abbiamo fissato i telai con del bicomponente (Metallo liquido Bostik). Dovrebbe essere possibile realizzare la stessa cosa con un TM-10 senza effettuare tagli che abbiamo ordinato per ottenere motore e alberi di trasmissione. Appena ci arriva e riusciamo ad andare avanti con la sperimentazione vi aggiorneremo. Ehm... il passo è leggermente diverso e le ruote sono un po' più piccole ma si può chiudere un occhio rispetto a quanto invece bisognerebbe aprire il portafoglio per una soluzione alternativa :lol:

P.S.: Un sogno: se tutto funziona saremmo ben lieti (e credo non solo noi) se qualche mago della resina lo clonasse e lo rendesse disponibile per l'ENNegozio, a questo punto basterebbe acquistare un TM-10 (€26,00 + spedizione) e togliere motore e carrelli e infilarli nel telaio nuovo ;) :D

Ciao Guido, quest'ultima tigre sarà la prima a ricevere una meccanica clonata da quella che avevo postato qui, se funziona ce ne saranno altre, seguiranno aggiornamenti :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
MessaggioInviato: 05/05/2014, 22:59 
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Amici, siamo andati avanti :mrgreen:
Ecco la macchina con le scatolette dei condizionatori montate sull'imperiale (fatti da papà) mentre quello che vedete li da pitturare è il mio primo pantografo (montato tutto da solo :ugeek: ) :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: E 633
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Skype: mario.malinverno
Marco Zaggia ha scritto:
Amici, siamo andati avanti :mrgreen:
Ecco la macchina con le scatolette dei condizionatori montate sull'imperiale (fatti da papà) mentre quello che vedete li da pitturare è il mio primo pantografo (montato tutto da solo :ugeek: ) :mrgreen:
Sempre meglio!!
Anche Marco!!
E anche le foto!! :D :D :D

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