Ciao a tutti
Ho una locomotiva digitale nuova 931895 -L Fleischamann br 140 DB scala n.
Oggi l'ho fatta partire dopo circa una settimana di inattività. Inizialmente andava a scatti e ho dato la colpa alla polvere sui binari, le luci andavano, tutto ok.
Improvvisamente la loco non è più andata. Le luci si accendono e spengono ma non si muove. Ponendo anche le dita sulla loco non si sente il solito ronzio del passaggio di tensione. L'ho aperta ho estratto il motore, soffiato rimontato ma nulla. Le luci si accendono e azionando il multimaus (decoder z21) avanti e indietro si sente un ronzio intermittente con cadenza costante. Ho pulito le ruote , guardato se fosse l'ingranaggio, ma nulla. Ho tolto il decoder ma nulla. Allego foto del motore. Anche i contattati sotto il carrello mi sembrano a posto.
Preciso che ho un'altra loco sul tracciato che gira senza problemi senza cali di tensione. La loco in totale non avrà più di 4 ore di funzionamento.
Vi ringrazio per i consigli che mi vorrete dare per capire il problema.

Marco

Ma una vota tolto ul motore libero funziona?

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Buonasera
Non ho capito la risposta. Se tolgo il motore le ruote girano se lo spingo.

Marco, Mario intende se hai provato ad alimentare direttamente il motore smontato, con due cavetti ai terminali...

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Scusate, non avevo inteso. Ho attaccato i due fili nei due punti rossi indicati in foto. Si sente un sibilo ma non gira.

Aggiornamento. Improvvisamente messo sulle rotaie la loco è ripartita gira do sul tracciato bene per qualche giro. Una volta fermata non è più partita.

Ok... senti e se provi a girare l'alberino del motore a mano gira libero o si impunta, o comunque non gira liscio?

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Gira libero. Può essere che dovuto sia al fatto che alcune ruote abbiano ancora la gomma e altre no e quindi creano poca conduzione?

Quelle gomme sono gli anelli di aderenza, e le locomotive che ne sono dotate sono progettate (o almeno... dovrebbero) per captare la corrente che occorre anche in presenza delle gomme... poi, in ogni caso, alimentando direttamente il motore deve girare bene, se non ha altri impedimenti, mentre invece dici che sibila ma non si muove... potrebbero essere diverse cose, un carboncino difettoso, un cuscinetto rotto, troppo lubrificante...

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Occhio che se alimenti il motore direttamente devi usare una corrente continua e non quella della z21 che è alternata , infatti è il decoder che la trasforma in continua, mentre se la usi in analogico passa direttamente.
Se comunque una macchina è NUOVA non devi manometterla, altrimenti salta la garanzia, ma renderla al venditore, ciao Francesco.

Quindi come faccio ad alimentarla per provare se è il motore a non funzionare correttamente?

Molto probabilmente sono i carboncini, che nel caso Fleischmann sono forse un po' troppo morbidi e sporcano il collettore.
Però se la loco è nuova (e coperta da garanzia) dovresti seguire quanto detto da Francesco: non aprirla e riportarla al venditore.

se non hai un alimentatore in corrente continua (tipo i vecchi trasformatori Lima, Rivarossi etc...) puoi provare con una comune batteria da 9V (quelle rettangolari piccole)

È corretto alimentare nei due punti indicati nella foto ?

Il segno rosso a sinistra non arriva proprio al punto giusto. Devi toccare le due "L" in metallo lucido: il punto indicato a destra va bene, a sinistra il punto simmetrico.