Buonasera, da ultimo arrivato mi affaccio per la prima volta sul forum proponendo questa autocostruzione che vorrei condividere con altri appassionati; come ho raccontato nella presentazione questa è la mia mia seconda vita da fermodellista;
Mi sono messo al lavoro su queste elettromotrici delle Ferrovie Nord Milano che hanno avuto una vita lunghissima dal 1928 fino agli anni 2000 con numerose varianti e modifiche.
Da ragazzo le vedevo passare proprio accanto al mio liceo nel tratto finale del percorso verso la stazione di piazza Cadorna.
Ho disegnato il modello in scala N di cassa e telaio e preparato una prima bozza di come si potrebbero realizzare in fotoincisione su ottone o alpacca da 0,3 mm.
Mi sono basato su foto e disegni disponibili in rete anche se avevo un bel libro di Giovanni Cornolò sul tema ma che giace probabilmente in qualche scatolone non so più dove.
Quelle che vedete in allegato sono le foto del cartamodello iniziale appena montato che mi serve per avere un primo riscontro dei volumi e delle geometrie. Quindi resta ancora molto da fare. E qui comincia il bello ...
Per completare il progetto della fotoincisione con carrelli, imperiale e quant'altro procederò con altri provini in cartoncino fino ad arrivare al prototipo in metallo mentre per quanto riguarda la motorizzazione ho pochissima esperienza ed inoltre ferma agli anni'80 .
Vorrei motorizzare il modello e possibilmente aggiungere sia l'illuminazione dei fari che degli interni con eventuali arredi...
queste le misure: interasse carrello =16,8mm; interperno = 86,9mm
Spero che tra di voi ci sia qualcuno che può darmi una mano
grazie
riccardo

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La terra è di chi la coltiva

Bel lavoro e buon divertimento...

Argomento motorizzazione....

https://scalaenne.wordpress.com/2009/05 ... iapponesi/

...qui anche il diametro ruote di alcune....

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 1715550073

http://www.trainweb.org/tomix/chassis_dim.htm

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

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Complimenti Riccardo,
idea e lavoro molto interessante, ti seguo con attenzione

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

ho le 700/730/740 nel cuore...ti seguirò con molta attenzione

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ciao a tutti da Teo

Idem

Bel lavoro.
Ho creato un foglio di calcolo condiviso che da le misure dei telai motorizzati che giapponesi.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1hJ3cjiYz8LltNM0c5pIF4HPzXa-BKNwi8ytnkBvfAqA/edit#gid=1715550073

Da questo si evince che potresti con poca approssimazione usare il Tomytech TM13 o TM13R (identici in dimensioni, il primo è più vecchio e raro da trovare). che hanno passo 16 mm ed interperno 84mm
Ciao
G.

Bel progetto che seguirò con vivo interesse anche perché ci ho viaggiato per molti anni su quelle vetture.

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Ciao.
Piero
Chiunque ha qualche cosa da insegnare, tutti hanno tanto da imparare!!
Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace!
Se non sai taci, è meglio!

Ciao Riccardo
non so se ti ricordi di me ma avevo acquistato le tue lastrine (in fotoincisione non passante ) per realizzare i carri Gabs,
E400,E610,E645,D341 1 serie. Alcune sono state relizzate ( D341 con meccanica Rivarossi, E400 con meccanica fatta da Pozzati
( meccanica non soddisfacente ) e i carri Gabs. le fiancate del E610 FNM le ho usate con testate Lima ma non ho trovate le fiancate dei carrelli soddisfacenti.
Seguo con molto interesse la tua nuova realizzazione
A presto
Paolo Merletti

Ciao Paolo, è fantastico ritrovarsi dopo tanti anni e sono contento che tu sia rimasto nel giro, io sto riprendendo ora dopo una pausa di 35 anni quindi ... ti lascio immaginare.
All'epoca si disegnava a mano con tecnigrafo e rapidograph in scala 1/80 da ridurre fotograficamente prima di ottenere i negativi... le pellicole, a pensarci ora ...roba da matti! e la fotoincisione passante era un punto di arrivo!
Grazie di esserti fatto vivo. Certamente ci saranno occasioni di incontrarsi, anche se non sono sicuro che ti riconoscerei al volo,
a presto
riccardo

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La terra è di chi la coltiva

Non so se può essere utile o magari è cosa ormai nota a tutti: le pellicole non servono più, si può mandare via email direttamente il file allo stampatore e lui produce la lastrina.
Evitato uno sbattimento!!!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

grazie a tutti per le informazioni sulla motorizzazione che ho trovato utilissime, quella di Tomytec TM13 (a proposito ho visto che la variante R ha ruote più grandi - 6mm) è quella che si sposa meglio ma ci sono diversi problemini da risolvere.
La profondità del telaio dovrebbe essere di 15,6mm , mentre lo spazio utile minimo interno in corrispondenza delle porte incassate è di 10,6, quindi serve una modifica importante ed eliminare un po' di zavorra.
Inoltre c'è qualcosa che non capisco riguardo alla lunghezza , il valore nominale dovrebbe essere 114 mm ma il disegno tecnico che ho trovato in rete porta a 121 mm circa. Praticamente corrispondente ai 19,4 metri del reale.
C'è poi l'ingombro in altezza che impatta per ben 17 mm; Forse dovrei prima acquistarla e poi ragionare con il pezzo in mano.

Riguardo a Mario e alle pellicole ...si certo è roba d'altri tempi, e non è l'unica differenza, ho visto che occorre impostare il disegno in un modo diverso, per fortuna con illustrator e il vettoriale non ho difficoltà.
Ho anche contattato Lasertech per la fotoincisione, che mi pare anche tu hai utilizzato, ritieni che sia il fornitore giusto qui su Milano?

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La terra è di chi la coltiva

E' quello al quale mi sono sempre rivolto e non solo io! Consigliato!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Lasertec rimane un riferimento importante. Unica novità non esaltante che ha portato i tempi di consegna a 8 settimane chiusure per ferie escluse.