Ciao

Qualcuno di buona volontà riesce ad identificare che motorizzazione (carrelli a tre assi, non comunissima) è stata utilizzata per questa motorizzazione.

La loco in se è Del Prado (o dovrebbe esserlo), ma NON vedo marchi/logo di alcun genere per cui … BOH!



La loco fu motorizzata da uno dei Maestri del nostro modellismo ed io la acquistai dal figlio quando, dopo la sua scomparsa, si affacciò sul Forum per proporre alcuni modelli in vendita, ma nemmeno lui seppe dirmi che motorizzazione fosse!



Adesso una motorizzazione simile mi servirebbe per tentare di motorizzare la “Chairman Mao” Del Prado che assomiglia, in maniera verosimile, ad una locomotiva vietnamita ... HELP!!!

Asiatici saluti
Francesco

PS: rimpiango – per finire - di aver preso solo quella loco!

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Francesco Z.

Rivarossi (Made in Italy) ... FOREVER!!!

Possiamo dirlo dai , il maestro in questione è Gianfranco Bianco mentre produceva le e424 Tibidabo nel suo laboratorio, dove tante volte andavo a trovarlo, nei tempi morti si divertiva a motorizzare tutta la serie del prado fresando addirittura gli stessi telai di origine in zama del modello statico e per dargli una motorizzazione usava dei carrelli motore della mehano di vecchia produzione americana (gli ingranaggi se guardi hanno un modulo 0,5 misura oggi impensabile nell’N.
Quindi per farla breve ogni meccanica su base delprado era una opera unica, comunque tutte realizzate con parti Mehano di loco Diesel che ancora oggi su ebay si trovano.
Per farti un esempio la d345 (prodotta in un numero di pezzi abbastanza elevato) era realizzata prendendo lo stesso carrello del tuo modello togliendo la terza sala folle.
Non era il massimo della fedeltà dimensionale ma il funzionamento era eccezionale!
Quindi armandoti di fresa tornietto e qualche vecchio pezzo mehano il gioco è fatto o quasi ...
Ciao

confermo quanto scritto da Lorenzo

Gianfranco aveva motorizzato anche la Chairman Mao



ciao, GraziaNo

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Ciao, GraziaNo

Ciao,



1) SI,
2) Perdona ma per me è ... cinese!
3) ... e quindi nel suo piccolo ...
4) Se devo muovere un appunto alla mia direi che un pò (troppo) rumorosa.
5) Qui (ad Hanoi) non se ne parla ...



Ehhhh ... a trovarla!!! Della Chairman Mao mi interessa il giusto, invece mi interessa (interesserebbe) replicare una loco vietnamita. Con la ivoriana sono riuscito, con un livello di approssimazione che reputo dignitoso. A 'sto punto che dire? Vedremo, se/quando sarò rientrato a bomba ... GRAZIE!

Asiatici saluti.
Francesco

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Francesco Z.

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