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Maestro Modellista
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giovanni biallo ha scritto:
Pietro, quindi tu usi il carro pulisci binari su impianto digitale? E' compatibile questo carro con il digitale? Cioè il motore aspirapolvere gira sia in analogico che in digitale?
L'ho sempre usato in analogico avendo l'impianto bivalente. Però mi piacerebbe usarlo in coda ad una loco digitale.
Confermo l'ho fatto installando un decoder e funziona benissimo nel senso che puoi avere una loco che viaggia piano e la ventola che aspira al massimo!!!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...


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MessaggioInviato: 20/01/2021, 15:57 
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Cordiali saluti
Pietro Sanguini

Era un mondo adulto, si sbagliava da professionisti (P. Conte)
C’ è voluto del talento per diventare vecchi senza diventare adulti (J. Brel)
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Cosa intendete con il fatto di inserire il decoder? Cioè usare il classico schema che si usa per digitalizzare una loco. Quindi il decoder è collegato con due fili (in genere il rosso e il nero) sulle prese di corrente dei carrelli, e con due fili (in genere grigio e arancione) con il motore (motori?) dell'aspirapolvere/spazzola? E poi lo comando come una loco cioè posso accendere spegnere e cambiare la velocità del motore aspirapolvere.
Ho capito bene?

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Il meglio deve ancora venire!

Giovanni Biallo


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giovanni biallo ha scritto:
Cosa intendete con il fatto di inserire il decoder? Cioè usare il classico schema che si usa per digitalizzare una loco. Quindi il decoder è collegato con due fili (in genere il rosso e il nero) sulle prese di corrente dei carrelli, e con due fili (in genere grigio e arancione) con il motore (motori?) dell'aspirapolvere/spazzola? E poi lo comando come una loco cioè posso accendere spegnere e cambiare la velocità del motore aspirapolvere.
Ho capito bene?

:D Esattamente, MMMario Malinverno lo ha installato anche sulla mia Tomix e va che è un piacere anche in analogico.

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Ciao.
Piero
Chiunque ha qualche cosa da insegnare, tutti hanno tanto da imparare!!
Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace!
Se non sai taci, è meglio!


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MessaggioInviato: 20/01/2021, 20:21 
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Provincia di residenza: Palermo
dario gremoli ha scritto:
In particolare ho il 656 Cestaro rimotorizzato così che cogniuga un'ottima potenza al maggior peso che abbia mai misurato su una loco in N: 190 grammi. NB. 140 grammi di meccanica e 50g di cassa in metallo.
Ciao. Dario


Mi hai messo in curiosità: ho controllato la mia 656 Cestaro, assolutamente originale e pesa 110 grammi, peso più che ragguardevole per un modello in "N" ma ben lontano dai tuoi 190 grammi. Hai modificato qualcosa o che? Cestaro ha fatto modelli con allestimento diverso? Il modello più pesante in cui mi sono imbattuto è la 990 di LM che comunque, anche con arredo parziale e motori, non supera i 170 grammi. Ciao. - Francesco

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festina lente


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MessaggioInviato: 21/01/2021, 11:55 
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Al posto della vecchia Lima, la meccanica è ora quella installata da Max Rail sulle sue articolate.
Credo che sia una lineamodel ma non so se fatta apposta per Max Rail o disponibile anche a tutti.
Ottone pieno e trazione su 4 assi.

Ciao, Dario.


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