Purtroppo non trovo in rete,i codici degli articoli di ricambio,e necessito degli anelli di aderenza adatti per la motrice. Conoscete il codice di riferimento corretto,o anelli di altra marca (Fleischmann?) che potrebbero comunque andar bene?
Grazie

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Sandro

Ma nemmeno sul sito Kato non ci sono riferimenti? Potresti provare sul sito Hobby Search, hanno praticamente tutto di Kato....
www.1999.co.jp
oppure prova coi Pirati, sono i distributori di Kato....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Sul sito Kato-Lemke non ho trovato niente. Do' un'occhiata sul sito jappo e poi contatto i Pirata via mail,ad esser sincero non ricordavo fossero distributori Kato,scusate
grazie

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Sandro

Ciao Sandro, io ho risolto con questo prodotto proveniente dagli USA (esente da Covit 19 ) l'ho già impiegato su due loco e funziona alla grande, se vai su Google e clicchi il prodotto vi sono degli esaurienti Tutorial.

Giancarlo

Però se in due parole ce lo spiegavi...
ciao
Mauro

Semplicemente perché è molto più semplice andare su Google e cliccare ti vedi il Tutorial senza troppi giri di parole

Giancarlo

Ciao Giancarlo. Mi son visto qualche video su youtube, non conoscevo questo prodotto. Ma che consistenza ha una volta indurito o asciutto, perché si secca ed indurisce vero? Non sporca maggiormente i binari con il tempo?
Rimane un prodotto che mi ha incuriosito molto ma non so se ho il coraggio di testarlo sui miei binari
Vediamo se qualcuno dei Pirata mi risponderà alla mail...

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Sandro

Se riesci a misurare per bene la gola della ruota (diametro, larghezza, profondità) dove andrebbe l'anello, puoi prenderne qualcuno di ricambio da kamodel o da spur-n-teile (rivendono i kamodel, stesso prezzo).

Ciao Sandro devi attendere almeno 12 ore e poi ne verifichi lo spessore per controllare che abbia ricoperto tutta la gola, è meglio stenderlo in due volte in modo da consentirgli una miglior presa, la prima volta l'ho testato su una loco togliendogli gli anelli originali ed ho fatto un mezzo pasticcio perché raccomandano di fare girare le ruote per almeno una decina di minuti, e poi di posizionare la loco su di un piano appoggiandola sui bordini e non sul binario, io invece l'ho lasciata capovolta e la pasta mi è colata verso l'interno, comunque ho dovuto usare un cutter il giorno dopo per togliere il materiale, la consistenza dopo un paio di giorni è quella di una plastica dura leggermente gommosa, in pratica una loco che prima aveva problemi con degli anelli comuni con questo materiale è andata benissimo e va tutt'ora, sarà più di un mese che marcia giornalmente con al traino 4 carrozze passeggeri.
Per il costo il gioco vale la candela, poi ovviamente ognuno è libero di fare come crede

Giancarlo