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La locomotiva va al contrario
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Autore:  Massimo Brigandi [ 02/07/2020, 19:50 ]
Oggetto del messaggio:  La locomotiva va al contrario

Salve a tutti,

Rieccomi con uno dei miei strani quesiti.
Poco tempo fa ho comprato su eBay una bella locomotiva V100, nella livrea azzurro DB degli anni '80 (quindi in realtà una V100 già ribattezzata Classe 211).
Aveva due ingranaggi in plastica spezzati che, per fortuna, ho trovato su eBay, così da poter effettuare la riparazione (il venditore lo aveva detto chiaramente, non è stata insomma una sòla).
Però, la cosa strana, è che la locomotiva va... al contrario!
Cioè, rispetto a tutte quelle che ho, se ruoto la manopola del trasformatore verso destra si sposta in retromarcia. Invece se ruoto la manopola verso sinistra va in avanti. E in questo si comporta in modo totalmente opposto al resto delle mie loco!
Com'è possibile?

Autore:  Giacomo Spinelli [ 02/07/2020, 19:55 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

Non è che rimontandola dopo aver cambiato gli ingranaggi hai rimontato il motore al contrario?

Autore:  Massimo Brigandi [ 02/07/2020, 20:09 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

Giacomo Spinelli ha scritto:
Non è che rimontandola dopo aver cambiato gli ingranaggi hai rimontato il motore al contrario?


No il motore era giusto.
Ma ho scambiato i carrelli :D
Li ho nuovamente invertiti e ora va come si deve!

Autore:  Giacomo Spinelli [ 02/07/2020, 21:27 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

Stessa cosa... girare il motore o invertire i carrelli ha lo stesso effetto... anche se non sempre per la verità...

Autore:  Vittorio Vegetti [ 03/07/2020, 10:42 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

Giacomo Spinelli ha scritto:
Stessa cosa... girare il motore o invertire i carrelli ha lo stesso effetto... anche se non sempre per la verità...

Giacomo, ci ho pensato un po', ma non riesco ad intuire perché invertendo i carrelli la loco dovrebbe andare al contrario.
L'unico modo che conosco per mandare al contrario una loco è ruotare il motore di 180° sul suo asse (non avanti/dietro, impossibile), invertendo così i poli.
Ogni prima volta che smonto un motore segno subito la parte alta ;)

Autore:  Pino Sorce [ 03/07/2020, 11:02 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

Confermo quanto detto da Vittorio. A me è successo solo capovolgendo il motore. Altra disavventura che potrebbe capitare se si puliscono i carrelli e si tolgono gli assali, se non li si riposiziona come erano, si corre il rischio che la loco sia in corto circuito...

Autore:  cristian cicognani [ 03/07/2020, 11:22 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

Non ricordo in quale loco, ma anche me capitò invertendo i carrelli...

Autore:  ugo pfeiffer [ 03/07/2020, 11:49 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

Succede, almeno con le locomotive Arnold. Fatto la prova tempo fa con una vecchia Arnold 2011 (Analogica) Una DB mi pare tipo 260.

I Contatti sul telaio sono in verticale lungo l'asse della loco. Per come sono messi, se inverti i carrelli cambi polarità.

Ciao

Ugo

Autore:  Vittorio Vegetti [ 03/07/2020, 11:52 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

Ah, ecco, non è questione meccanica, ma di polarità portata dalle lamelle.
Non ho loco del genere e nemmeno immaginavo che potessero fare una cosa così "creativa" :?
Grazie per il chiarimento.

Autore:  mariangelo borghi [ 03/07/2020, 15:08 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

ugo pfeiffer ha scritto:
Succede, almeno con le locomotive Arnold. Fatto la prova tempo fa con una vecchia Arnold 2011 (Analogica) Una DB mi pare tipo 260.

I Contatti sul telaio sono in verticale lungo l'asse della loco. Per come sono messi, se inverti i carrelli cambi polarità.

Ciao

Ugo

Capita anche con le minitrix


Angelone

Autore:  Vittorio Vegetti [ 03/07/2020, 15:27 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

mariangelo borghi ha scritto:
Capita anche con le minitrix

E' vero!
Ho 3 vecchie Minitrix con quel sistema delle due lamelle sovrapposte e rondella isolante tra le due (per evitare che la vite che le fissa le cortocircuiti).
L'ordine di sovrapposizione delle lamelle è importante.
La prima volta, rimontando i carrelli, avevo provocato il corto tra un carrello e l'altro, ma non avevo provato a scambiare i carrelli.
Ma fanno ancora oggi queste cose?

Autore:  Massimo Brigandi [ 05/07/2020, 20:40 ]
Oggetto del messaggio:  Re: La locomotiva va al contrario

Va detto che, probabilmente non a caso, i carrelli sono in effetti numerati.
Su uno c'è inciso "1" e sull'altro "2".

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