Purtroppo l'ho scoperto ora anche io...

Io avevo sempre creduto, leggendo le istruzioni di digitalizzazione di vecchie loco su un sito tedesco, che il condensatore (con funzione filtro antidisturbo) andasse sempre eliminato. Sbagliavo?

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https://www.youtube.com/@vittoriovegetti

evidentemente non sbagliavi

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Ed anche le induttanze sono da togliere se presenti.

Tradotto in Italiano citano esattamente così:
"In alcuni veicoli, il condensatore di soppressione delle interferenze può causare l'arresto di varie marche di decoder dopo breve tempo perché il decoder si surriscalda. Quindi è utile rimuovere il condensatore."

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Riducendo la scala, aumenta lo spettacolo.

Missà non con tutti, almeno quelli moderni. Ho più di una loco digitalizzata di fabbrica con condensatore e induttanze tra decoder e motore che fanno bella mostra di sè sulla scheda elettronica .

basta dissaldarlo ? o va poi ripristinato il contatto elettrico ?
qualcuno lo ha gia fatto ?

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

Condensatore basta eliminarlo. Fatto su tutte le vecchie loco.
Induttori non mi sembra di averne mai trovati sui miei vecchi PCB.

Quindi, per capire:
- perché su alcune macchine andrebbero eliminati condensatori/induttori e su altre no? diverse capacità/induttanze? diversa costruzione del PCB? diverso motore?
- posto che un PCB con presa NEM non va moificato (si spera che il costruttore abbia previsto l'inserimento di un decoder ...), come decidere invece per una vecchia loco se eliminare condensatore/induttanza?
- visto che questi componenti potrebbero, su vecchie loco, dare problemi, a quali problemi si andrebbe invece incontro eliminandoli in ogni caso?

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https://www.youtube.com/@vittoriovegetti

Un condensatore se è posto tra i contatti delle ruote è inutile anzi dannoso perchè potrebbe distorcere i segnali digitali in arrivo (ma non danneggia il decoder), se è messo tra i capi del motore distorce la tensione PWM applicata dal decoder al motore e in più crea un carico aggiuntivo per il decoder (che per questo si può surriscaldare se il condensatore è di capacità elevato).
Ergo, meglio toglierlo comunque.
La sua funzione in analogico è di sopprimere i disturbi generati dalla commutazione dei contatti del motore; in digitale questo problema non c'è.

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salutoNi
Massimo

Una risposta certa la si può sapere solo analizzando il circuito per vedere come il condensatore è collegato al resto....
Di solito Induttanza e condensatore NON POLARIZZATO sono messi sul collettore del motore per limitare i disturbi generati dalle lamelle del collettore .... se è così si possono eliminare senza problemi... il decoder è già filtrato abbastanza di suo.
I finali del ponte sul decoder che pilotano in PWM il motore, potrebbero scaldarsi o saltare perchè il segnale PWM da 15000-30000 Hz che generano verrebbe cortocircuitato dal condensatore che diventerebbe quasi un corto a quelle frequenze!
Inoltre il filtro LC potrebbe interferire con un decoder che misura la back emf, il condensatore potrebbe ostacolare la regolazione, o renderla meno efficace.

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Enzo Fortuna
Non smettiamo di giocare perchè invecchiamo,
Invecchiamo perchè smettiamo di giocare (George Bernard Shaw)
http://valleybeforesilicon.blogspot.com/
http://enzofortuna.altervista.org/MySP_home.htm
http://xoomer.alice.it/enzo_fortuna/

Si. Il condensatore lo dissaldi semplicemente. Se """"ripristinassi"""" il contatto con un ponticello, faresti un corto circuito secco secco.

Gli induttori, invece, se rimossi, vanno sostituiti con un ponticello.



Più che altro, in molte loco digitalizzate di fabbrica o con presa nem, condensatori e (a volte) induttanze ci sono. E qui boh... Vai a sapere. Se il produttore ha messo condensatori e induttanze, significa che anche per l'esercizio digitale vanno lasciati? Oppure nelle istruzioni c'è scritto di rimuoverli? Le istruzioni del decoder cosa dicono?

Rimuovendole, in digitale, di conseguenze negative non penso ce ne siano. In analogico non so, all'atto pratico, che disturbi potrebbero provocare...

Io sono uno che le istruzioni le legge, ma MAI trovato, sulle istruzioni di decoder o loco, nessun accenno a condensatori o induttanze. L'unica avvertenza che, a volte, si trova scritta, è di inserire il decoder correttamente
Ho tolto i condensatori da vecchie loco non predisposte NEM perché generalmente sono posti tra i contatti rotaia (Massimo docet), ma bisogna toglierli anche dai PCB che hanno la presa NEM integrata?
Spererei che il costruttore non sia così deficiente da darmi una loco predisposta, che rischia di bruciare il decoder se non modifico nulla, senza dirmi niente.

Mario ha bruciato il motore, non il decoder.
Può essere che il decoder scaldasse perché il motore assorbiva in maniera anomala.
Può essere che il progetto del PCB sia malriuscito e che l'avvertenza del sito sia da seguire.
Al posto suo, quando avrà rimontato il motore, prima di eliminare alcunché sul PCB proverei a misurare l'assorbimento.
Se minore di 100 mA (a luci spente) sarei tranquillo. O no

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Volevo chiarire il mio intervento:
togliere induttanze e condensatori è d'obbligo per quelle loco non predisposte come potete vedere dalle foto.
Per quelle predisposte, lascerei tutto come è salvo indicazioni specifiche del costruttore.

Saluti