bravo Andrea è spettacolare
è vero, ci sarebbe qualcosa da aggiustare ma non sono cose fondamentali, l'insieme è fantastico.

Per i vetri frontali ci si può lavorare, basta crearsi un montante a sezione quadrata, ma bisognerebbe ridipingere la cabina, non ne vale la pena
La doppia cifra di classe in vero non l'ho mai vista, ma magari in qualche caso è stata messa.
Anche il vomere con le righe giallonere non l'ho mai visto sulle XMPR però non si può escludere che in qualche caso ci sia stato.

In definitiva è un gran modello, fai bene ad esserne orgoglioso

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un saluto a tutti

Maurizio

grazie a tutti!
a chi interessa qui i vari step della lavorazione qui
scusate ma sto rifacndo il mio sito quindi c'è un po' di confuzione.

un saluto
Andrea

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

Le mie Aln668 non hanno ancora finestratura, pensavo di realizzarle come ha fatto Dario Gremoli . che ha realizzato i finestrini piatti.
Confermo che non c'è la doppia numerazione 2 sul lato della saracinesca.
NCiao
Andrea ( quasi contachiodi !?!?!? )

Dopo un breve periodo di vacanza eccomi qui.
In effetti c'è un 2 di più che, volendo, per i più pignoli si potrebbe togliere senza fare un lavoro troppo invasivo come nella prima foto o come nella seconda che addirittura hanno tolto tutta la riga arancione (si vede ce non sapevano che classe era )
Comunque, avendo partecipato alla finitura di queste due bellissime macchine non poso far altro che complimentarmi con Andrea per il lavoro svolto, soprattutto per quello che non si vede
Riguardo i vetri anteriori, è vero, lo spessore c'è ma dal vivo non disturba per niente, D'altronde, dal progettista, non era previsto altro che verniciare di nero il finestrino.
Poi se in XMPR non c'era la versione con il vetro curvo,……………..vabbè, licenza poetica

Saluti

Magari è già stato spiegato...
Oggi ho verniciato 2 casse e ho guardato un po' tutti i pezzi dell kit
X quello che riguarda la motorizzata, nei prossimi giorni farò il "taglia e cuci" ma ho un problema sulla folle, manca tutto il telaio, immagino non sia compreso niente nel kit ma non ho idea di cosa utilizzare... insomma, dove li incollo i fianchi dei carrelli?

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l'arte è di tutti ma non è x tutti...

Fabio,
o utilizzi un telaio senza il motore, uguale a quello usato per la motorizzata, oppure lo autocostruisci come da consigli di Graziano, che si è fatto anche i carrelli prendendoli da ennegozio. Trovi quanto sopra in questo topic sfogliandolo con un po di pazienza dalle prime pagine.

Io ho preferito usare un telaio tomix senza il motore che comunque resta a disposizione per utilità futura.
Ciao e buon lavoro

Grazie Guido
Costruirmi un telaio non è un problema, mi crea più difficoltà trovare due carrelli che possano andare bene

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Fabio,
controlla il topic, semmai per i carrelli contatta Graziano che ha risolto
Dai non ti "disperare" che due carrelli con il giusto passo e diametro si trovano male che va su Ebay

Anche io per la rimorchiata ho utilizzato i carrelli dell'ennenegozio, poi ho aggiunto i particolari mancanti.
Domani faccio foto e li posto.
Ciao
Per la rimorchiata ho utilizzato il telaio di una vecchia lima corta.

Lineamodel - Carrelli serie 1000 - Io ho risolto così, dato cli inconvenienti e la mancanza di ricambi di quelli in metallo bianco, previsti nella confezione. - Francesco

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festina lente

I carrelli che ho utilizzato sono tipo fiat in ottone dell'ennenegozio, costano euro 12 la coppia. Po ho aggiunto i vari particolari mancanti, tipo ceppi e altre cose che non so come si chiamano. Questi particolari sono ricavati dalle fiancate dei carrelli che ci sono nella confezione della motorizzazione.
Ciao a tutti

Grazie a tutti, a Novegro prenderò un paio di carrelli x completare anche la folle

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sto procedendo alla modifica della motorizzazione
ho trovato qualche difficoltà nella lunghezza dei perni... sul foglio c'è scritto che in totale devono essere 43mm ma così sono troppo lunghi, forse il motore non è quello che era in origine
adesso sono a buon punto ma mi sono arenato come sempre sul discorso elettrico. sempre leggendo le istruzioni dice di rifare i collegamenti con i fili è un pò vago x uno come me.
allego immagine, qualcuno mi più spiegare il collegamento?

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Se ti può essere utile io ho fatto cosi

qui

Un saluto
Andrea

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

grazie Andrea! ci sono riuscito, funziona e gira abbastanza bene
le mie 668 in livrea ferrovie padane sono quasi pronte (mancano i vetri e poco altro, soprattutto nella rimorchiata che ha anche i carrelli provvisori)
E' la prima volta che costruisco delle loco in kit e ovviamente c'è qualche "sfiga" ma mi piacciono e sul mio plastico erano fondamentali
allego un paio di foto

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