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Tibidabo 835
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Pagina 3 di 7

Autore:  Giovanni Seregni [ 18/03/2023, 21:13 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

antonio rampini ha scritto:
impossibile perciò ipotizzare (con la complessità - e i costi collegati - che le contraddistinguono) una vaporiera italiana in N.


mi spiace contraddirti ma secondo me il problema tecnico non c'era, son state solo scelte di mercato.
Io la mia 685 me la sto facendo faticosamente con sotto proprio una "pacific" atlas rivarossi.
La Lima pure fece loco vapore, svedese e inglese.
Secondo me non hanno creduto a un mercato italiano, diciamo di gusti vintage.

Autore:  antonio rampini [ 18/03/2023, 22:39 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

Giovanni Seregni ha scritto:
antonio rampini ha scritto:
impossibile perciò ipotizzare (con la complessità - e i costi collegati - che le contraddistinguono) una vaporiera italiana in N.

mi spiace contraddirti ma secondo me il problema tecnico non c'era, son state solo scelte di mercato.(...)

In altre parole ma volevo esprimere lo stesso concetto Giovanni :mrgreen:

Autore:  Giovanni Seregni [ 18/03/2023, 23:55 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

rientrando in topic, ma qualcuno sa qualcosa di Alfonso Scoppetta ?
E' tantissimo che non lo leggo, ed è stato forse l'unico artigiano a cimentarsi col vapore, e proprio con la 835

Autore:  Federico Cabrini [ 19/03/2023, 0:18 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

Immagine

Per tornare alla domanda iniziale, la Rivarossi invece di produrre questa locomotivetta a vapore di fantasia poteva fare una 835. Anche se immagino che il biellismo fosse lo stesso della loco diesel rappresentata nella stessa pagina.

Anche la Lima fece una diesel da manovra di fantasia applicandole poi i loghi di diverse ferrovie europee comprese le FS: avrebbe potuto fare lo stesso ma riproducendo una loco italiana...

Autore:  massimo di giulio [ 19/03/2023, 18:28 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

Quindi la 2190 non sarebbe una T3, ed avrebbe il passo differente tra le due coppie di ruote (anche se non proprio corrispondente a quello della 835)...
Interessante!
Resta il biellismo troppo elementare, ma è già qualcosa.

Autore:  marco ronchetti [ 19/03/2023, 20:22 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

Giovanni Seregni ha scritto:
rientrando in topic, ma qualcuno sa qualcosa di Alfonso Scoppetta ?
E' tantissimo che non lo leggo, ed è stato forse l'unico artigiano a cimentarsi col vapore, e proprio con la 835


Hai ragione, la sua 835 no era male... L'ultima volta che l'ho sentito (pre covid) aveva seri problemi di schiena.

Autore:  Francesco Arone di Valentino [ 20/03/2023, 0:40 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

marco ronchetti ha scritto:
Giovanni Seregni ha scritto:
rientrando in topic, ma qualcuno sa qualcosa di Alfonso Scoppetta ?
E' tantissimo che non lo leggo, ed è stato forse l'unico artigiano a cimentarsi col vapore, e proprio con la 835


Hai ragione, la sua 835 no era male... L'ultima volta che l'ho sentito (pre covid) aveva seri problemi di schiena.


Ci sono la 691 e la 740 di Bodo-Fonfara. In quanto alla 835 è un'ottima macchina con una tiratura di 50 pezzi + 1. - Francesco

Autore:  Lorenzo Colli [ 20/03/2023, 4:36 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

Federico Cabrini ha scritto:
Immagine

Per tornare alla domanda iniziale, la Rivarossi invece di produrre questa locomotivetta a vapore di fantasia poteva fare una 835. Anche se immagino che il biellismo fosse lo stesso della loco diesel rappresentata nella stessa pagina.

Anche la Lima fece una diesel da manovra di fantasia applicandole poi i loghi di diverse ferrovie europee comprese le FS: avrebbe potuto fare lo stesso ma riproducendo una loco italiana...


La locomotivetta che c’è nel catalogo rivarossi in realtà è stata prodotta da mehano (all’epoca mechanotecnica un marchio del genere e forse come Atlas) si trova su ebay se sei fortunato a prezzi piuttosto elevati ma funziona benissimo.
Il rodiggio non è come nel figurino ma le sale sono equidistanti.
Bastava scavare la cassa 835 Tibidabo nella zona alta cabina con un dremel e limare un po’ la zona collettore del motore ( plastica) , fu una delle mie prime elaborazioni .
Il biellismo inguardabile solo Alfonso rese giustizia a questa scocca se non sbaglio la sua era una copia fusione di ottone , bel modello peccato non averlo comprato forse l’unica vaporiera italiana a prezzo ragionevole, anche se il top è la gr875 ( il modello italiano più bello in assoluto) realizzato da Grossi Andrea , se qualche fortunato possessore potesse pubblicare qualche foto, altro che Bodo!

Autore:  marco ronchetti [ 20/03/2023, 7:10 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

Lorenzo Colli ha scritto:
il top è la gr875 ( il modello italiano più bello in assoluto) realizzato da Grossi Andrea , se qualche fortunato possessore potesse pubblicare qualche foto, altro che Bodo!


Forse è questa, prodotta nel 2012 come JMT? Non l'ho mai vista al vero, ma dalla foto pareva notevole

https://scalaenne.files.wordpress.com/2 ... jmt875.jpg

Qui un'immagine della 835 di Alfonso, vista a Verona nel 2011 dove vinse premio ASN “Modello dell’anno 2011” nella categoria Locomotive.

https://scalaenne.files.wordpress.com/2 ... nso835.jpg

E qui un video

https://youtu.be/8KqtLtENH6g

Ci fu anche la 690 di Donzello (anche questa mai vista al vero)

https://i0.wp.com/www.rotaie.it/Images/ ... Finita.jpg

Autore:  Enzo De Sanctis [ 20/03/2023, 9:54 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

marco ronchetti ha scritto:

Qui un'immagine della 835 di Alfonso, vista a Verona nel 2011 dove vinse premio ASN “Modello dell’anno 2011” nella categoria Locomotive.

https://scalaenne.files.wordpress.com/2 ... nso835.jpg

Urca! Non ricordavo che Alfonso avesse riprodotto la 835.092 che è monumentalizzata qui a Sulmona :o
Qui una foto da Google Maps nel 2018 (attualmente l'hanno rimossa per lavori al piazzale)

Allegati:
835_092_Giugno_2018.JPG
835_092_Giugno_2018.JPG [ 150.81 KiB | Osservato 248 volte ]

Autore:  Luca Biraghi [ 20/03/2023, 10:49 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

Questa era la mia, che avevo elaborato qualche anno fa, in attesa di una motorizzazione appropriata. Seguo con piacere questo topic in cerca di qualche spunto. :)

Allegati:
20220329_193602.jpg
20220329_193602.jpg [ 2.53 MiB | Osservato 237 volte ]
20220329_193741.jpg
20220329_193741.jpg [ 2.49 MiB | Osservato 237 volte ]
20220329_193805.jpg
20220329_193805.jpg [ 1.12 MiB | Osservato 237 volte ]

Autore:  gianni tamborrino [ 20/03/2023, 10:52 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

OT cancellato

Autore:  Giovanni Seregni [ 20/03/2023, 11:03 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

gianni tamborrino ha scritto:
Chissà se Arnold ha nei piani una vaporiera italiana… certo con l’opportuno materiale rimorchiato ;)


Temo che no, pensare che basterebbe poco ... 625, 685, 740 ... e già si potrebbe creare un bell'ambiente

Fate come me, inondate l'Arnold di documentazione e vedrete !
Io feci questa cosa con Rokuhan per avere una loco politensione in Z che avrebbero potuto "spacciare" in tutta europa ... mi seguirono con interesse e cortesia .. e poi non ne fecero niente :lol: continuarono allegramente coi loro Hello Kitty rosa :lol: :lol: :lol:
magari con Arnold potrebbe andare diversamente, che poi basterebbe la 625 per aprire un discorso carri (e carichi) enorme.

Autore:  antonio rampini [ 20/03/2023, 11:09 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

Siamo sempre fuori topic, penso che Arnold abbia eccome in mente di inondarci di novità italiane, ma ritengo il vapore sia in fondo alla lista :mrgreen:

Autore:  Francesco Arone di Valentino [ 20/03/2023, 16:21 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Tibidabo 835

antonio rampini ha scritto:
Siamo sempre fuori topic, penso che Arnold abbia eccome in mente di inondarci di novità italiane, ma ritengo il vapore sia in fondo alla lista :mrgreen:


Ma vi fa proprio tanto schifo usare il buon vecchio, scolastico "fuori tema"? - Francesco

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