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MessaggioInviato: 25/01/2024, 12:05 
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Interessi fermodellistici: Scala N Italiana
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Scala N - FS: E656.472 Caimano Arnold HN2532 con Intercity XMPR in Epoca V

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MessaggioInviato: 21/02/2024, 13:05 
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Interessi fermodellistici: Scala N Italiana
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Scala N - FS: E402A Fratix, Eurocity 30 Romulus Roma/Vienna 1997, composizione completa 11 carrozze

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MessaggioInviato: 10/04/2024, 15:38 
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Interessi fermodellistici: Scala N Italiana
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E656.461 Caimano Arnold con Intercity 586 Adriatico Lecce/Milano - 1996
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Gr. 473.001 artigianale di mia costruzione con convoglio di carri merci anni '40 Tibidabo
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E402A Fratix con Intercity 537 Carignano Torino P.N./Roma - 2004 - livrea XMPR
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MessaggioInviato: 10/04/2024, 15:40 
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Interessi fermodellistici: Scala N Italiana
Città di residenza: Milano
Provincia di residenza: MI
Gr. 675 di mia realizzazione con centoporte FS tipo 1910, 1920R, 1928R, 1933R e bagagliaio DI90 di F. Finazzer - 1933
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MessaggioInviato: 14/04/2024, 12:08 
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Interessi fermodellistici: Fremo scala N
scala N epoca IV/V
Città di residenza: Brescia
Provincia di residenza: BS
Exp 837 "Freccia della Versilia"

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Si tratta di un treno periodico estivo. Sulla Pontremolese è costituito da due sezioni: quella espletata da Ale840 proveniente da Brescia (via Piadena, elettrificata negli anni ottanta) e quella da Verona espletata da Aln 873 in quanto su linea termica. La fusione avveniva a Fornovo, fino all'orario 1989 quando la componente da VR raggiungeva Fornovo in coincidenza con la sezione bresciana che però proseguiva da sola.
Il capolinea fu prima Pisa poi Livorno.

Allegato:
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Sul mio plastico è costituita da Ale840 di produzione Colli e da Aln con cassa Visentin e motorizzazione LM, funzionamento digitale con consist adress.
La realizzazione del consist è spiegato sul blog https://scartamento9mm.blogspot.com/202 ... versi.html

Antonio

_________________
http://scartamento9mm.blogspot.it/


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MessaggioInviato: 15/04/2024, 23:11 
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Interessi fermodellistici: Esclusivamente autocostruzione in scala Z ed N, di mezzi ed impianti con metodi di stampa 3D
Città di residenza: Oegstgeest (Olanda)
Provincia di residenza: ZH
Molto bello.
Grazie. Finalmente vedo delle 873 (non mie) muoversi.


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MessaggioInviato: 17/04/2024, 12:25 
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Interessi fermodellistici: Scala N Italiana
Città di residenza: Milano
Provincia di residenza: MI
ALe 840 + Le 840 Lo.Co. - Locale Carnate/Seregno 1993
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E633 Lo.Co. con Eurocity 84 Michelangelo Roma/Monaco di Baviera
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E428.102 Lo.Co. con convoglio merci FS dell'azienda Sillan di produzione Rivarossi
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MessaggioInviato: 07/05/2024, 16:07 
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Messaggi: 16
Interessi fermodellistici: FS scala N, epoche 3^ e 4^.
Città di residenza: Castell'Arquato
Provincia di residenza: Piacenza
Antonio Rosano ha scritto:
Exp 837 "Freccia della Versilia"

Si tratta di un treno periodico estivo. Sulla Pontremolese è costituito da due sezioni: quella espletata da Ale840 proveniente da Brescia (via Piadena, elettrificata negli anni ottanta) e quella da Verona espletata da Aln 873 in quanto su linea termica. La fusione avveniva a Fornovo, fino all'orario 1989 quando la componente da VR raggiungeva Fornovo in coincidenza con la sezione bresciana che però proseguiva da sola.
Il capolinea fu prima Pisa poi Livorno.

Sul mio plastico è costituita da Ale840 di produzione Colli e da Aln con cassa Visentin e motorizzazione LM, funzionamento digitale con consist adress.
La realizzazione del consist è spiegato sul blog https://scartamento9mm.blogspot.com/202 ... versi.html

Antonio


Bellissimo! Quanti ricordi. E che modelli meravigliosi. :)
Posso permettermi una piccola precisazione?
Le Ale 840 percorrevano la tratta Brescia-Cremona, per poi proseguire sulla Cremona-Fidenza e quindi a Fornovo (ancora oggi la Brescia-Parma non è elettrificata)
Le Aln 873 provenienti da Verona-Mantova invertivano il senso di marcia a Piadena (CR) per proseguire verso Parma e da qui a Fornovo.
Ricordo come fosse ieri che all'inizio degli anni '70, quando ancora nessuna delle linee che facevano capo a Cremona era ancora elettrificata, il servizio sulla Brescia-Cremona veniva svolto da una Aln 773.


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