scambi in Nm

Mario Malinverno · **Inviato:** 03/04/2010, 17:35

...sono depresso :cry:

passerò la Pasqua a meditare sulle ruote :oops:

futuro incerto :mrgreen:

Mario Malinverno · **Inviato:** 03/04/2010, 17:48

antonio rampini ha scritto:

Per il comando manuale degli scambi, con comando polarità del cuore, il grande Mario Malinverno nel suo lavoro di restauro di Tirano (per la stazione in Nm avevo montato scambi in cod. 40 di Haubrich e cod. 60 autocostruiti, senza particolari problemi di connessione tra le diverse rotaie) ha risolto il problema così.
Ha collegato il cuore dello scambio ad un interrutore posto sotto il piano binari, in corrispondenza della traversa dello scambio. La levetta dell'interrutore è mossa da un'asta che (parallela al piano binari, sporge dal bordo del modulo) funge da comando per lo scambio.
Alla levetta dell'interrutore è anche fissato un secondo filo, ortogonale al primo, che è saldato alla traversa dello scambio: così il movimento dell'asta, agendo sull'interrutore, sposta la traversa dello scambio, e cambia la polarità del cuore.
L'interrutore ha così una funzione multipla: sposta la traversa, funge da fermo dello scambio, e provvede anche a dare la giusta polarità al cuore.

E' un sistema che avevo visto realizzato anni fa proprio da Alex (altro fantastico modellista, da cui ho mutuato il comando a leva manuale per i deviatoi), Mario è riuscito a trovare l'interrutore giusto, e a realizzare un collegamento meccanico / elettrico coi fiocchi (come sempre nei suoi lavori

)!

un salutoNe e buoNa Pasqua!

Antonio

..la realizzazione è mia ma l'idea e il progetto sono come sempre del Maestro Carlo Maldi!

diamo a Cesare......

Roberto Bracciante · **Inviato:** 03/04/2010, 19:15

ringrazio tutti per il loro contributo, ma l'argomento era: posso io sostituire gli scambi fast trak codice 40 al posto dei maerklin dei miei moduli?

se gli scambi ( e quindi i binari!) marklin sono codice 60 ossia alti 1,5 mm, direi che no, perchè il tizio offre solo Nm codice 40 ossia alti circa 1 mm.

Ho visto che sul sito della fast track offrono anche un deviatore tipo leva che ha anche il contatto per il frog. Non mi ero posto il problema e non l'avevo neanche cercato prima. Posso provare a prenderne un pò.

antonio rampini · **Inviato:** 03/04/2010, 20:16

Roberto Bracciante ha scritto:

ringrazio tutti per il loro contributo, ma l'argomento era: posso io sostituire gli scambi fast trak codice 40 al posto dei maerklin dei miei moduli?

Si può fare senz'altro.
A mio giudizio però, la sostituzione dei soli deviatoi potrebbe mettere in evidenza la differenza con il resto del binario (in Z)...
Insomma sono certo ti verrebbe la voglia di sostituire tutto l'armamento, sui tuoi nuovi moduli (che sono veramente belli) il binario in Nm con corretta traversinatura e rotaia cod 40 sarebbe uno spettacolo fantastico

Un salutoNe,
Antonio

Massimo Biolcati · **Inviato:** 03/04/2010, 21:16

antonio rampini ha scritto:

Si può fare senz'altro.
A mio giudizio però, la sostituzione dei soli deviatoi potrebbe mettere in evidenza la differenza con il resto del binario (in Z)...
Insomma sono certo ti verrebbe la voglia di sostituire tutto l'armamento, sui tuoi nuovi moduli (che sono veramente belli) il binario in Nm con corretta traversinatura e rotaia cod 40 sarebbe uno spettacolo fantastico

Un salutoNe,
Antonio

concordo, una roba tipo questa (che sicuramente già hai visto)
http://members.optushome.com.au/jdennis ... meset.html
(cliccare sulle foto a lato)
anzi, visti i tuoi moduli anche meglio!
il costo del binario dritto o curvo è tutto sommato irrisorio, i profili costano attorno ad 1,5 USD al metro http://www.nscalesupply.com/MEE/MEE-Track.html , le traversine in legno 18USD ogni 1000 (200 se in vetronite) , farseli in casa 2 pal... (vedi simbolo Mastercard - Cristian mi banna) specie se usi i chiodini appositi
io ho già ordinato un po' di materiale per fare esperimenti, sono indeciso per le dime degli scambi, forse conviene comprarli pronti, non devo fare Roma Termini :lol:

oppure possiamo vedere se conviene comprarle in "società" (facciamo la conta) e ce le scambiamo al bisogno o le rivendiamo alla fine dei rispettivi lavori... (o le diamo a noleggio ai "non soci"?)

antonio rampini · **Inviato:** 21/05/2010, 12:43

Per chi volesse utilizzare binari e deviatoi in Z Maerklin, ho trovato recentemente sul sito di "System Joerger" (tra l'altro l'ultima G 3/4 di N Tram è motorizzata da lui) un suggerimento semplice, a cui non avevo mai pensato: segare dallo scambio la cassettina del motore, e utilizzare sotto il deviatoio (facendo un piccolo scasso sul piano binari) un motore da scambio Roco.

http://www.system-joerger.de/shop/index.php?cPath=6_12

Allego le foto prese dal suo sito, che spiegano meglio delle parole il sistema.

un salutoNe,
Antonio

antonio rampini · **Inviato:** 21/05/2010, 12:46

Mi ha appena scritto Jurgen Haubrich, per dirmi che gli scambi in Nm che gli ho ordinato sono partiti con DHL.
Non appena mi arrivano vi posto le immagini 1:1

un salutoNe,
Antonio

Roberto Bracciante · **Inviato:** 23/05/2010, 10:44

mhm... mooolto interessante!
mi pare di capire che il tizio vende SOLO il motore roco predisposto per la modifica dello scambio: ho capito bene?
beh, ovviamente possiamo anche fare da soli. se ci mostri come ha fatto lui, quando ti arriva la merce, sarebbe molto utile.
ho provato ad analizzare questa soluzione, coi pezzi che ho a casa.
Secondo me, si può fare benissimo, e mi piace anche di poter usare i binari Maerklin, che alla fine sono più facilmente reperibili e col frog polarizzato. Bisogna solo capire come si fissa lo spessorino a forma di C con gli alloggiamenti per le viti del motore, allo scambio e al motore stesso: usa le stesse viti del motore? altre? usa dei dadi? incolla tutto?
Ancora: come trasmette il moto del motore agli aghi?

inoltre, non mi pare preveda l'azionamento manuale, e questa è una grave mancanza, ma credo sia risolvibile incollando una leva verticale al meccanismo a slitta presente sul motore stesso.

antonio rampini · **Inviato:** 26/05/2010, 12:00

Roberto Bracciante ha scritto:

mhm... mooolto interessante!
(...) se ci mostri come ha fatto lui, quando ti arriva la merce, sarebbe molto utile

Devono ancora arrivarmi ma non ho preso queste bobine, ho ordinato gli scambio da Haubrich (che li realizza ex-novo in Nm), vedi link e info all'inizio di questo thread.

Se qualcuno è interessato potremmo invece acquistarne un paio (di motori Roco adattati da System Joerger) per studiarli,

Un salutoNe,
Antonio

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