Non sapevo anche a Novegro forse non c’ero ancora
Stoccarda lo so perché ce l'ho portata io
Aggiungerò qui i messaggi dell’altro argomento appena posso cioè un pc e non il cellulare

_________________
Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Si, lo ricordo moolto bene! Veramente bello e realistico anche nelle dimensioni, sulla rampa non salivano i modelli , perchè, come detto da Antonio, la curva è troppo stretta. Sono convinto che valga la pena il suo restauro totale per inserirlo ancora nel modulare. Chiediamo aiuto ai mostri del modulare?

Ciao, Angelone

Sei un giovanotto ecco perchè

_________________
Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
--------------------------------------------------------------
Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
--------------------------------------------------------------
FTL We move your mind

Ah ecco!! Dalle foto sembra veramente bello, caspita!
Sarebbe una gran bell'aggiunta al modulare

Accidenti gran bel modulo.... sistemarlo potrebbe anche essere l'occasione per poter "mettere in campo" in modo consono i modelli delle RhB che alcuni di noi (me compreso...) possiedono... però c'è un problemino... i modelli in questione, nella stragrande maggioranza, essendo Kato direttamente o di "ispirazione" sono a scartamento 9 mm e non ridotto... come si potrebbe ovviare?

_________________
Giacomo - Siena - free climber modellista

Spostato qui i messaggi OT presenti nel post Fs Rd 142 di Visentin con tante scuse.

_________________
Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Mauro visto che ora siamo nell'argomento giusto ti invito a guardare attentamente le foto N° 4 e 5 all'inizio, pag 1, vedrai che la linea RB dopo il ponte finisce in una galleria dove stava una stazione nascosta, il modulo si chiama "montagna"
Tutto bellissimo!!

_________________
Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Confermo tra l'elicoidale e il mio ponte avevamo costruito il modulo motagna con un raddoppio che serviva ad alternare convogli.

_________________
Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
--------------------------------------------------------------
Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
--------------------------------------------------------------
FTL We move your mind

Si Mario,
ho presente adesso mi ricordo.
Un saluto.
Mauro

Allora la Stazione di Tirano ha una lunga storia e prima di me Mario l'aveva sistemata elettricamente, poi ancora non funzionava e ci avevano rinunciato
Come si vede dal link che ho inserito mi sono preso Io la briga di rimetterla in operatività , me la sono portata a casa e l'ho risistemata tutta elettricamente
Nel post apposito si vede che poi è stata interamente montata nella mia cantina e testata , prima che la riportassi nel vecchio box di ASN a Pavia
Ho cablato anche tutta la linea RHB e con un coccodrillo RHB che mi è stato prestato l'ho fatta funzionare, montagna compresa
Come mai gli scambi a scartamento ridotto vengano definiti "distrutti" non ho idea , Io toccai solo uno scambio e in 2 secondi mi è rimasto in mano un pezzo ,
a quel punto non essendo il mio campo misi il pezzo ben fissato con del nastro isolante in montagna , in maniera non si perdesse
Dire che una cosa è irrecuperabile è errato, dato che basta creare un gruppo e la si sistema senza problemi
Prima di tutto va alleggerita di struttura, dato che è pesantissima da portare in giro e poi si procede con il resto che serve
Come scrive correttamente Mauro sono le mani che servono e per tutti gli impegni della vita che ha escludo che Antonio, proprietario di Tirano , possa farcela
da solo; se quindi si vuole rivedere operativa Tirano ci vuole una squadra che intervenga, composta inoltre da persone competenti in vari campi, elettrico, elettronico,
strutturale, paesaggistico , posa binari di serie e auto costruiti ecc. ecc. ecc.
La squadra si riunisce intorno ad un tavolo e prepara teoricamente il da farsi , poi si passa alla fase operativa
Saluti Francesco

A Novegro Tirano c'è stata e si trovava dietro , ricordo che ho ricoverato tutti i treni dato che volevano la staging libera per qualche "premio"

Ciao, leggendo la descrizione di Mauro relativa a cosa non funziona in Tirano, se ho ben capito sono i blocchi, bisogna tenere presente una cosa importante e non è detto che la soluzione al problema non sia più facile di quanto si pensi
Le due schede che controllano i blocchi NON sono dotate di relè bistabili, ma bensì di un circuito integrato e ricordo di averli dovuti cambiare entrambi, uno per scheda , binario interno e binario esterno
Il cambiare l'integrato è cosa da poco, ma il problema era trovare l'integrato uguale a quelli guasti, una volta trovati in un negozio a Nord di Milano li ho sostituiti e tutto ha ripreso a funzionare
Essendo gli integrati più delicati dei relè è possibile che uno sbalzo di corrente li abbia nuovamente danneggiati
Quando li comprai ne presi di ricambio e dato che non mi pare li abbiamo poi mai cambiati dovrebbero essere nella mia borsa dei fili
Quando rientro controllo e se ci sono li farò avere ad Antonio, così se cambiandoli e alimentando Tirano con i fili 9 e 10 tutto si riattiva normalmente il problema è risolto
Salutoni Francesco

Le schede le avevo fatte io e gli integrati sono CD4013B. Non è normale che saltino spesso, nei miei tanti blocchi ne sarà saltato uno in venti anni.
Mi pare che una volta Cristian ne ha fatto una scorta mega.

_________________
salutoNi
Massimo

Si ne ho
I Blocchi saranno l'ultimo dei problemi..... bisoga rendere il metrico un bel andarianda come dice il buon Preda... prima bisogna trovare un modello che vi circoli... una allegra modificata magari, rotazione dei carreli maggiorata? Antonio?

_________________
CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

Le singole opinioni espresse sul forum dagli utenti sono sempre opinioni personali, che non rispecchiano necessariamente la posizione della ASN e del suo Consiglio Direttivo. I Gestori del Forum si riservano la facoltà di eliminare parole e frasi offensive nei confronti di altri iscritti o di terzi; questi interventi non sono censura ma tutela per tutti, al solo fine di un corretto utilizzo del forum e di civile convivenza.

ASN diffonde le proprie posizioni ufficiali mediante comunicazioni istituzionali debitamente evidenziate attraverso organi ufficiali (Bollettino, verbali del CD, etc.)

Non trovare difetti.. trova rimedi e provvedi se puoi.

Collezionista modelli in scala N.

1-Prima di utilizzare il forum, è obbligo presentarsi qui.
2-Prima di postare leggere il Regolamento.
3-Per visualizzare le ultime discussioni in cui sono state inserite risposte utilizza la funzione Messaggi Recenti in alto a destra.
4-Per cercare ciò che vi interessa utilizzate la funzione Cerca.
5-Prima di utilizzare il mercatino, leggi il Regolamento.
6-Clicca se vuoi leggere lo Statuto della ASN.
7-Per utilizzare al meglio il forum leggi la guida.
8-Per inserire immagini ed allegati leggi la guida del socio Massimo Benini che ringraziamo.
9-Per l'utilizzo del bbcode leggete questa guida.

Non vorrei aprire il vaso di Pandora (e nel caso, lo chiudiamo subito) ma... Ci sono novità per i moduli di Tirano? Si è mosso qualcosa?

Purtroppo no. Devo trovare il tempo (e ce ne vuole tanto...) per lavorarci...

_________________
Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)