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Che BRAVI...complimenti :o :o :o , quando mai riuscirò ad avvicinarmi a questi Maestri :roll: :roll: :roll:

Giancarlo

Non temere di dire cose che sembrano troppo semplici


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Giancarlo,
quanto ti vuoi avvicinare? Più o meno di 80 cm? ;)

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gianni


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gianni tamborrino ha scritto:
Molto molto bello!
Non capisco dalla foto se il piano di caricamento del magazzino è a livello del pavimento dei carri.
Secondo me è provvisorio deve essere alzato ;)

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...


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gianni tamborrino ha scritto:
Molto molto bello!
Non capisco dalla foto se il piano di caricamento del magazzino è a livello del pavimento dei carri.

Mario Malinverno ha scritto:
Secondo me è provvisorio deve essere alzato ;)

La foto non è definita a sufficienza: sembra che ci siano dei gradini ai due lati del piano.

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Domani vi dico con precisione le misure. Provvedo a fare una foto del particolare. Il MM è un prototipo realizzato sulla base di foto del reale (nel 2000 è stato abbattuto) e su alcune misure dei MM standard delle FS.

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Giovanni Biallo


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Riprendo il discorso del magazzino merci di San Pietro.
Ho visto diversi disegni di MM delle FS. La misura del piano di carico e scarico (soglia della porta) è a 105 cm (6,5 mm in scala 1:160) dal piano del ferro dal lato ferrovia e 105 cm dal piano stradale dall'altro lato. Quindi in teoria l'asfalto è allo stesso livello del piano del ferro, anche se nel modellismo ho visto difficilmente rispettate queste quote: il MM è poggiato su un piano su cui, da un lato c'è la strada e dall'altro appoggiano le traversine ed i binari.
In effetti il piano di carico e scarico del MM prototipo di San Pietro è alto 5 mm quindi 80 cm al vero.
Se consideriamo che i vagoni merci in scala N hanno il piano di carico a circa 7 - 7,5 mm + lo spessore del binario e traversina 3,2 mm (peri i Peco 55) arriviamo al oltre 10 mm dal piano di appoggio.
Quindi in effetti il piano di carico e scarico del MM dovrebbe stare tra i 6,5 e i 7,5 mm dal piano di base su cui appoggia il MM.
Che ne dite? ho fatto i calcoli giusti?
Una volta appurato, provvedo alle modifiche da apportare al MM.

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Il meglio deve ancora venire!

Giovanni Biallo


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Terrei il piano di carico dei carri come riferimento.

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gianni


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