A PAVIA ora c'e un ACC vai pure di ROCRAIL

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

Carlo avrà una crisi
D'altra parte se si continua ad aggiornare non si completa mai, ci siamo fermati al 2010

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Fluidità di marcia spettacolare. Ma non è un caso: qui la "maestria" emerge in tutta evidenza. Complimenti a tutto il team.

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gianni

lasciando ai vari maghi la gestione del tracciato, ho iniziato la costruzione della stazione
abbandonata l'idea del cartoncino per motivi di robustezza e......umidità e nebbia visto che siamo a Pavia la sto costruendo in plastica
è un materiale che non conosco, fornitomi da Andrea già tagliato al laser per guadagnare tempo, va tutto carteggiato per renderlo opaco e far in modo che aderiscano bene colla e vernici
per rendere ancor più robusta la struttura portante si è deciso di raddoppiare i muri incollando due fogli di materiale, ho dovuto rinforzare internamente gli angoli perchè crea qualche problema l'incollaggio delle coste
purtroppo la stazione finisce a cavallo di due moduli per cui è stato necessario dividerla
c'è qualche imperfezione nell'alternanza di porte e finestre facilmente rimediabile
purtroppo in rete non ci sono immagini del lato binari e degli interni, dovrò al più presto ci farci un salto per fare un po' di foto, con la speranza che non mi scambino per un terrorista
per ora ecco i primi risultati




Fabrizio

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Chi semina raccoglie.....
....ma chi raccoglie si china.....
....e a quel punto è un attimo.....

Siamo nelle tue mani Fabrizio!!
Sarà la volta buona!!!
Grazie

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Ciao Fabrizio,

tempo fa ho fatto anch'io quella stazione, per il mio plastichino.

Ho qualche fotina del lato binari e delle opensiline. Ti mando qualcosa, non riesco a stare troppo tempo al computer causa piedone pesante.

Ho anche un file con i cartelli e i pittogrammi
viewtopic.php?f=34&t=6556&p=133602#p133602



Se ti interessa, con calma mando qualcosa d'altro.

Ciao, a presto

Ugo

grazie Ugo, saranno utilissimi
una domanda.....ma alla tua hai fatto anche gli interni o è vuota?
Fabrizio

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Chi semina raccoglie.....
....ma chi raccoglie si china.....
....e a quel punto è un attimo.....

Vuota

All'interno ho messo tutti i fili per i numerosi lampioncini sul muro esterno e l'orologio.

Ciao

Ugo

..e l'orologio è una vera f...ta, non dovrà mancare!!!!!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Grazie

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Ciao, Michele.

Alla stazione di Pavia si è creato un po' di movimento...
Essendo un modulo molto lungo, ci sono dei momenti, almeno per ora, dove la stazione è completamente deserta e immobile.
Per evitare il vuoto che si può creare. si è deciso di movimentare due convogli con un va e vieni fatto con Arduino.

Il materiale utilizzato è tutto reperibile a pochi euro su ebay:
1 Arduino 1
1 shield millefori
una scheda con 4 relè
una scheda motore
2 servi per gli scambi
3 barriere ottiche
1 alimentatore 12-5 volt
una scheda per il quadro comandi autocotruita

E' possibile regolare la velocità dei treni (0-100%) ed il tempo di arresto (da 1 a 32 secondi)

Il sistema pilota in automatico:
tre sezionamenti
due scambi
due locomotive
le loco si muovono alternate, in quanto analogiche e sulla stessa tratta.

I treni in esercizio sono quelli sulla tratta non elettrificata Pavia-Casalpusterlengo.
I moduli coinvolti sono 5-6-7-8

modulo 5: capolinea
modulo 6: modulo scambi
modulo 7: binario morto con secondo treno
modulo 8: verso Casalpusterlengo (il treno si ferma sotto il cavalcavia).

il funzionamento è il seguente:
Con Arduino spento, i rele dei sezionamenti sono chiusi, e l'intera tratta può essere usata con alimentazione ASN.

Una volta che il sistema parte, si aprono i relè ed i tre tronchini non sono più alimentati.
gli scambi si mettono in corretto tracciato, come al vero.

Premendo il pulsante inizia la procedura automatica di movimentazione.
Un led indica se tutto fermo oppure in esercizio

Il ciclo del programma è (a grandi linee) il seguente:

scambi in deviata
partenza del treno dal modulo 5 fino al modulo 8
arresto del treno
pausa
scambi in corretto tracciato
partenza del secondo treno dal modulo 7 al modulo 5
arresto del treno
pausa
ritorno del treno dal modulo 5 al modulo 7-8
arresto del treno
pausa
scambi in deviata
ritorno del treno dal modulo 7 al modulo 5
arresto del treno
scambi in corretto tracciato
pausa
(ritorno al primo punto della sequenza)

ripremendo il pulsante sul quadro il sistema si mette in situazione iniziale di "tutto fermo" (sezioni aperte, treni fermi e scambi corretti)

ecco la demo del funzionamento:


a disposizione per chiarimenti / critiche / suggerimenti

Che bello la prima loco può essere l'Automotrice per Codogno

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

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Alex Corsico

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Davvero bravo/i !!!
Anche per chi l'ha pensato!

Marione

Sarà sicuramente una 668

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

ieri mi sono fatto un proficuo giretto alla stazione di Pavia per fare un po' di foto del lato binari e dei vari locali interni
nell'attesa ho fotografato anche la cabina B ed ho preso a "spanne" le misure, però per quanto riguarda l'altezza ho avuto qualche problema
qualcuno dei più esperti sa dirmi quanto è alto il palo che si vede nella foto, in base a questo posso arrivare all'altezza della cabina

in attesa dei pezzi della stazione posso iniziare a tagliare il forex, visto che le finestre e le porte sono quadrate, inoltre sapete dirmi cosa c'è nel locale in alto con i finestroni?
Fabrizio

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Chi semina raccoglie.....
....ma chi raccoglie si china.....
....e a quel punto è un attimo.....