Ciao a tutti, insieme a Piero Tarabiono, stiamo lavorando ad un nuovo modulo per il modulare ASN.
Piero si è occupato di fare tutta la parte di costruzione del modulo, posa binari, cablaggio, test di funzionamento etc. e di fare da "Padre" del modulo per non creare l'ennesimo modulo orfano.
Io mi occupo invece dei fronzoli, ovvero di fare l'ambientazione.

Vorrei fare una sottostazione elettrica, sto ancora decidendo che disegni utilizzare, vorrei fare tutto "home made" quindi fatto in casa con edifici progettati e fatti al plotter o con il taglio laser.
Cercherò di concluderlo per Verona, visto che ormai ho deciso di smantellare il vecchio plastico e ho tempo metre progetto quello nuovo, e cercherò di mettere qualche aggiornamento sul forum.

Ora sto cercando di capire due cose basilari.

1) la larghezza del sughero è corretto che sia 6 cm ? dalle norme mi sembra di aver fatto i conti giusti, ma volevo una conferma.
2) colore e tipo di massicciata, posso fare a piacimento, ovviamente in scala n ? o devo usare qualcosa di specifico? (io avrei una massicciata grigio scuro che con le traversine in ceento ci sta bene)

Per ora sono i due dubbi che ho.

Un saluto
Andrea

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

Vi piace vincere facile l prossimo concorso "Morselli" a Verona 2017 !! Con la tua abilità costruttiva !!!
Non abbiamo speranze ....mi dò all'ippica !!!!n
NCiao Andrea

Salve, per quanto mi riguarda , io mi sto ispirando a questa.....spero di avere quanto prima i tagli al laser.
ciao
Peppe

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

@Andrea
hahahah cominciamo a vedere cosa ne viene fuori.

@Giuseppe
Molto bella ma quello è un modulo del modulare TT già molto conosciuto, sempre presente alle fiere e non credo prenderò spunto da quello (cosa che renderà ancora più difficile la realizzazione di questo modulo), prima di tutto per correttezza nei confronti del proprietario del modulo e in secondo luogo perchè troverei non piacevole che alla stessa fiera ASN compaia per seconda con un modulo già svulippato egreggiamente da un altra associazione.

Credo che saremo in grado di fare qualcosa di tutto nostro, anche se a parer mio quel modulo è spettaccolare.

Un saluto
Andrea

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
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Si lo so che è dell'amico Gavica della Gas TT, molto bella, ma io non pensavo di copiarla, ma di trovare lo spunto di come disporla come posizione degli elementi che la compongono, poi l'edificio si può sempre rimodellarlo.
Comunque vada vi auguro un buon lavoro, nel caso troviate gli isolatori per le apparecchiature li cerco pure io, se mi date una dritta.
Peppe

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

Andrea
Per il colore della massicciata sei libero, quella che hai va benissimo purché sia fine.
La larghezza se volessi installare anche i pali sarebbe meglio 7cm, altrimenti 6 va bene.

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Grazie Mario

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
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Ho cominciato a posizionare la sottostazione e marciapiedi e strada adiacenti.
Un saluto
Andrea

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Un saluto
Andrea

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Qualche foto del modulo per verona.

Un saluto
Andrea

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Un saluto
Andrea

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Che fate, copiate .....certe scene sui moduli hanno il copyright "By Amici del treno Forlì"
Nciao Andrea

Ps: molto bella l'anteprima, complimenti

Ottimo Andrea!
Che marca di foglioline hai utilizzato per gli alberi?

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IL MIO BLOG: http://fermodellismo.over-blog.net/

(AXEL)

Grazie.
Alex ho usato un mix che avevo in casa fatto parecchio tempo fa.
Se non ricordo male l'avevo preparato con alcune foglie particolari di linea secondaria e segatura da parquet.

Un saluto
Andrea

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Andrea

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Cominciamo con la sottostazione elettrica.

Un saluto
Andrea

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Un saluto
Andrea

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Bellissima! E che pulizia nelle linee di taglio!
Complimenti

Ottimo lavoro,
interessante il tipo di fabbricato con ampie vetrate, un modello industriale molto utilizzato come architettura di anni fa.
Una cosa però, ma il binario di servizio che si intravede non sarà collegato al tracciato?
Vero che in molti casi è stato eliminato causa utilizzo dei mezzi gommati per trasporto carichi pesanti ma sarebbe bello interrarlo come residuato di un epoca come si vede in alcune vecchie fabbriche.
Roby