Non sono riuscito a trovare una discussione già aperta su questo problema, nè sul modello su cui sono dovuto intervenire, per cui... nuovo argomento!

Una volta montati tutti i miei moduli insieme, ho cominciato a provare vari convogli.
Qualche giorno fa ho messo su il TEE Ligure di Lorenzo Colli, bellissimo modello su cui già ero intervenuto sulla carrozza folle realizzando una semplice sospensione isostatica e quindi eliminando ogni problema di deragliamento dei suoi carrelli.
Vedevo che il magnetino per azionare i blocchi era stato incollato (quissà quanto tempo fa) sotto l'unità motorizzata, come se, a suo tempo, avessi dovuto usarla solo in spinta. Ed ho capito il motivo di questa soluzione!
I magneti dei due motori del modello (tipo "open frame") generano un campo magnetico che si estende sotto la cassa ed agisce sui reed dei blocchi. Quindi, andando in spinta il campo del motore del treno dovrebbe agire sul reed solo quando il treno ha lasciato la sezione, ma su alcuni miei moduli il reed è messo alla fine della sezione e il treno "si dà il rosso da solo"!
Ragionandoci un po' ho capito che la soluzione è quella di "guidare" le linee di campo lontano dal binario, utilizzando qualche lastrina di materiale metallico.
Ho fatto varie prove ed ho ottenuto un risultato incoraggiante con una strisciolina tagliata da una lattina (una qualsiasi, io mi sono ritrovato un pezzo di latta di diluente) ed applicata sotto il telaio.
La latta non è altro che ferro dolce e "costringe" le linee di campo a concentrarsi in essa, senza agire al di fuori. E' il principio dei motore con involucro circolare chiuso, ma non è il tipo messo nel TEE Ligure (credo siano dei classici Roco).
Però, con le lastrine messe solo sotto il telaio, il campo, anche se indebolito, esce ancora, ed aziona i reed...
Prova che ti riprova, sono arrivato a fare dei "coperchi" a forma di U, che coprono anche le parti laterali dei motori. Due foto dei due lati chiariscono meglio delle parole.

Notate che una lastrina è in un sol pezzo, l'altra è formata da due pezzi affiancati, ma funziona lo stesso.
Beh, questa soluzione funziona benissimo su tutti i miei 8 reed.

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salutoNi
Massimo

Caro Proff... è un problema che mi sono posto anche io tempo fa.... mi hai risparmiato mille prove, un abbraccio e un buon caffè a Novegro

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

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Roluzione molto interessante, grazie prof!!!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Usare una lamina di un diamagnetico p.s. il rame? - Francesco

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festina lente

Eh, ma qui vogliamo insegnare al gatto come arrampicarsi…

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gianni

Ho provato con il rame, ma senza effetto. Evidentemente perchè un materiale diamagnetico a sua volta crea un campo magnetico, mentre io lo devo annullare all'esterno, forzando le linee di campo del magnete a concentrarsi DENTRO la lamina di ferro.

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salutoNi
Massimo

Grazie, ottima soluzione!

Anche alcune macchine Kato danno lo stesso problema, anche se non su tutti i reed e a volte in maniera casuale, a causa del motore posizionato molto in basso.

i nuovi motori Kato slotless generano un campo magnetico più potente rispetto ai precedenti, in alcune condizioni riescono anche a spostare gli aghi dei deviatoi (non quelli vincolati da motorizzazioni o molle di contrasto), ma è un problema risolto già da fine 2022 con queste piastrine, presumo che con i reed funzionino allo stesso modo, dipenderà dalla sensibilità....
https://www.e-katomodels2.com/shop/g/g28-856/

https://www.youtube.com/watch?v=uEmSSypc6E4

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さよなら
Massimo

Wow, ignoravo completamente un prodotto simile, fatto peraltro da Kato stessa. Wow.
Grazie per la segnalazione.

Strano perchè i diamagnetici tendono a generare un campo che tende a opporsi a quello cui reagiscono. Non ho mai fatto prove della fattispecie. - Francesco

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festina lente

Ciao Massimo, forse un pò Topic la mia domanda che si riferisce ai carrelli isostatici, già in precedenza avevo letto qualcosa realizzato dall'amico Graziano e sarei curioso di vedere/capire come si può intervenire o meglio come si possono realizzare questi carrelli.

Giancarlo

Probabilmene questo ha effetto (di repulsione) nella regione ra i due magneti, ma bisogna vedere che campo c'è oltre la lamina di diamagnetico, secondo me il campo resta tutto, anche se invertito.
Comunque oggi il binato ha girato alla grande senza errori sui blocchi!

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salutoNi
Massimo

Per non andare off-topic ti ho risposto nella discussione sul binato Breda https://www.amiciscalan.com/forum/viewt ... 00&t=12512

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salutoNi
Massimo