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 Oggetto del messaggio: si fa presto a dire 668
MessaggioInviato: 04/11/2019, 21:34 
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seguito della saga "si fa presto a dire 772"...

avendo sottomano un libro sulle 668 mi son detto ... facciamola!

approfittando di un w-end uggioso ho cominciato a disegnare

essendo la 668 costituita da dodici serie c'è spazio per tutti... (anche se già so che le disegnerò tutte)

ho cominciato dall'inizio e da quelle meno note, i prototipi

la 1401 , 1402, 1403....

... mi sa che mi aspetta un inverno di duro lavoro


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 Oggetto del messaggio: Re: si fa presto a dire 668
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Le 2 motorizzazioni (1000 - 3000) delle 663 nonché i fianchetti dei carrelli in fusione di Lineamodel, potranno esserti utili. Tieni presente che sono previsti anche telai non motorizzati, ma non telai per rimorchiate. Aspetto la seconda puntata. Ciao - Francesco

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 Oggetto del messaggio: Re: si fa presto a dire 668
MessaggioInviato: 05/11/2019, 7:47 
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Francesco Arone di Valentino ha scritto:
Le 2 motorizzazioni (1000 - 3000) delle 663 nonché i fianchetti dei carrelli in fusione di Lineamodel, potranno esserti utili. Tieni presente che sono previsti anche telai non motorizzati, ma non telai per rimorchiate. Aspetto la seconda puntata. Ciao - Francesco

In verità la prima serie 1400 è più corta di circa 1,5 m e i carrelli sono differenti... Come al solito mi somo complicato le cose

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 Oggetto del messaggio: Re: si fa presto a dire 668
MessaggioInviato: 05/11/2019, 8:43 
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Ciao Ivan, la serie 3300 interessa taaaantissimo anche a me :)


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 Oggetto del messaggio: Re: si fa presto a dire 668
MessaggioInviato: 05/11/2019, 15:29 
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ivan armanelli ha scritto:
... mi sa che mi aspetta un inverno di duro lavoro

.. e io aspetto la serie 1700.... :mrgreen: :mrgreen:

Gran bel Lavoro Ivan!! Buona continuazione.... :idea: :idea:


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 Oggetto del messaggio: Re: si fa presto a dire 668
MessaggioInviato: 07/11/2019, 14:36 
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Con l'occasione di questo post, ho ripeso in mano i miei vecchi modelli d 668, uno di Cestaro e l'altro di AcarModels e ho notato in entrambi i modelli che il frontale si collega con le fiancate ad angolo retto piegandosi poi a circa 2/3 leggermente verso l'interno. Non ho trovato riscontri a questa tipologia anche se, forse, ricordo di aver visto qualcosa del genere nella realtà. Tenderei ad escludere un errore dato il nome dei costruttori e la diversa tecnica costruttiva impiegata qualcuno è in grado di chiarirmi? Rientra nelle modifiche effettuate in base alle norme sicurezza sui frontali curvi? Anticipatamente grazie. - Francesco

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 Oggetto del messaggio: Re: si fa presto a dire 668
MessaggioInviato: 07/11/2019, 17:15 
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Francesco Arone di Valentino ha scritto:
Con l'occasione di questo post, ho ripeso in mano i miei vecchi modelli d 668, uno di Cestaro e l'altro di AcarModels e ho notato in entrambi i modelli che il frontale si collega con le fiancate ad angolo retto piegandosi poi a circa 2/3 leggermente verso l'interno. Non ho trovato riscontri a questa tipologia anche se, forse, ricordo di aver visto qualcosa del genere nella realtà. Tenderei ad escludere un errore dato il nome dei costruttori e la diversa tecnica costruttiva impiegata qualcuno è in grado di chiarirmi? Rientra nelle modifiche effettuate in base alle norme sicurezza sui frontali curvi? Anticipatamente grazie. - Francesco


credo che in verità tu ti riferisca alla aln 663
che poi è l'evoluzione della 668

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 Oggetto del messaggio: Re: si fa presto a dire 668
MessaggioInviato: 07/11/2019, 19:34 
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ivan armanelli ha scritto:
Francesco Arone di Valentino ha scritto:
Con l'occasione di questo post, ho ripeso in mano i miei vecchi modelli d 668, uno di Cestaro e l'altro di AcarModels e ho notato in entrambi i modelli che il frontale si collega con le fiancate ad angolo retto piegandosi poi a circa 2/3 leggermente verso l'interno. Non ho trovato riscontri a questa tipologia anche se, forse, ricordo di aver visto qualcosa del genere nella realtà. Tenderei ad escludere un errore dato il nome dei costruttori e la diversa tecnica costruttiva impiegata qualcuno è in grado di chiarirmi? Rientra nelle modifiche effettuate in base alle norme sicurezza sui frontali curvi? Anticipatamente grazie. - Francesco


credo che in verità tu ti riferisca alla aln 663
che poi è l'evoluzione della 668


Hai assolutamente ragione. Con l'ausilio di un contafili ho visto che prendevo un 3 per un 8. Infatti le immatricolazioni sono:
Cestaro: 663 1104
Acar: 663 1150 - 6631200
Grazie e ciao - Francesco

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 Oggetto del messaggio: Re: si fa presto a dire 668
MessaggioInviato: 07/11/2019, 20:16 
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praticamente sono stati tolti 5 posti (per questo si chiama 663) e il muso è cosiddetto " a celata" semplificato nella costruzione e in caso di riparazioni alla carrozzeria mantenendo comunque l'intercomunicante .
(notizie recuperate da una monografia sulle aln 668)

un saluto,
ivan

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MessaggioInviato: 14/11/2019, 18:59 
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Come realizzerai i vetri?
Io ho realizzato le 773-873 e per i vetri pensavo a telaietti in fotoincisione ma le aziende cui ho scritto o non mi hanno risposto o non lavorano con privati.
Se hai consigli li accetto volentieri!
Antonio

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 Oggetto del messaggio: Re: si fa presto a dire 668
MessaggioInviato: 17/11/2019, 14:35 
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Antonio Rosano ha scritto:
Come realizzerai i vetri?
Io ho realizzato le 773-873 e per i vetri pensavo a telaietti in fotoincisione ma le aziende cui ho scritto o non mi hanno risposto o non lavorano con privati.
Se hai consigli li accetto volentieri!
Antonio


penso che li ritaglierò su acetato... non ho però ancora una soluzione precisa.
l'alternativa è come dici tu la fotoincisione con i problemi del caso

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MessaggioInviato: 18/11/2019, 16:59 
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Grazie mille!
Ho avuto lo stesso pensiero...faticoso!
Antonio

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MessaggioInviato: 30/11/2019, 17:55 
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qualcuno per caso ha delle immagini di come sono fatte sotto le aln 668 prototipi?...

magari se qualcuno avesse una foto dei modelli vitrains mi farebbe un gran piacere...

grazie mille

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MessaggioInviato: 01/12/2019, 9:47 
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vabbè mi sono arrangiato con quello che avevo...

non sarà super corretto ma il risultato mi piace molto


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Ottimo. Se alla fine ti avanza qualkche carrozzeria, sono interessato. - Francesco

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