Ho fatto questo modello in Z,

Mi è stato detto che ci sarebbero persone interessate ad una versione in N, non essendocene già una disponibile.
Il modello è piuttosto dettagliato ed è quindi possibile stamparlo in N con una semplice riscalatura.
Quindi ho deciso di mettere il modello in N su shapeways, come al solito con cessione privata.
Ciao
G.

Sembra molto ben definito, come sempre bravo Gianfranco

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Graie Antonio,
sul modello ci dovrebbe essere tutto quello che ci stava.

Ciao
G.

Molto bella.
Interessatissimo

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

Grazie Alex,
Chi mi diceva che c'erano persone interessate aveva ragione.
Ho ricevuto in varie vie messaggi d'interesse.
Per non rispondere singolarmente, questo è il link al modello che può essere visionato anche in 3D.
https://www.shapeways.com/product/S8ULJ66G6/fs-d141-in-nscale
Ciao
G.

Salve Gianfranco,
si può fare anche stampare in metallo i suoi modelli da shapeways, visto che lo mettono tra i materiali?

Diego

Salve Diego,
ho provato i processi metallici di Shapeways ma non con grande soddisfazione.
Esistono 2 processi usati da Shapeways (ed altri):
- acciaio infuso di bronzo
- fusione di ottone a cera persa
Nel primo processo il modello viene formato sinterizzando una polvere di particelle di acciaio e plastica. Poi il modello viene cotto, in maniera che l' acciaio si aggreghi ed infine il pezzo subisce un infiltrazione di bronzo che riempe i buchi lasciati dalla plastica evaporata.
È un processo non troppo costoso ma inadatto a modelli con muri sottili e particolari fini in basso/alto rilievo, quindi inadatto per le casse.
Io lo ho usato per prova sui telai delle locomotive. Ma purtroppo la precisione dimensionale non consente di creare scatole per meccanismi.
Il secondo processo crea a partire dal modello una matrice positiva in cera usando la tecnica polyjet. Poi la cera viene inglobata in una forma da fusione in cui viene poi colato ottone, che rimpiazza la cera.
Teoricamente sarebbe un processo eccellente, se non fosse che la fusione dell'ottone può rendere le superfici lievemente ondulate (vedere questo esempio) a meno di non fare una leggera lappatura, che ovviamente degrada la definizione dei particolari in basso/alto rilievo.
Infine il processo è costoso, il modello della D141 costerebbe 125 euro in ottone. Anche questo processo credo che sia più appropriato a telai, ed anche in questo caso l'accuratezza dimensionale lascia a desiderare.
In ogni caso esistono modelli fatti in ottone addirittura in scala Z, date un occhiata alla prova di uno di questi in questo video youtube
Il trucco adottato dal progettista è di maggiorare i dettagli, in maniera tale che il pezzo posso subire una lucidatura pesante.

Comunque se qualcuno vuole pagarsi un esperimento io sono disponibile a provare. Per parte mia ho già dato.

Ciao
G.

a sto punto costa meno la fotoincisione....credo!

Sicuramente,

Però con la fusione a cera persa, potresti avere un D141 in argento puro a 254 Euro oppure in oro a 2732 Euro.

Scherzi a parte esiste una tecnologia e che produce pezzi in metallo puro di qualità eccelsa e dimensionalmente perfetti: electroforming.
Purtroppo i vari 3D shop non la offrono.

Io mi faccio in casa alcune parti (quelle soggette a consumo) , ma non ho mai fatto scocche complete. Mi va bene la plastica.

Ciao
G.

Una nuova cassa che non avevo ancora visto in scala N. Complimenti.
Le misure di passo e interperno sembrano + o- compatibili con il Tomix TM03.
Nel modello in metallo (ma forse non è in N) c'è anche un telaio per alloggiare motore inclinato (come il TM03?) e carrello.
Che soluzione avevi ipotizzato per la meccanica?

Grazie Paolo,
il modello in metallo nella foto non è mio ed è in Z. Per la D141 in scala Z sto progettando una motorizzazione basata su Rokuhan shorty, come già fatto per la D143 (vedi video).
Per la N non ho proprio pensato come si potrebbe fare. Il TM-06 temo che sia troppo largo. Il corpo centrale della D 141 è veramente stretto (per via dei camminamenti laterali).
Ho un bel po di telai tomix magari penso ad un telaio più stretto che riusi motore e carrelli di un Tomix.

Ciao
G.

Ho ricevuto lo splendido modello di Gianfranco che ringrazio per la pazienza. Ho dato una mano leggera di primer e l'ho fotografato cosi potete rendervi conto della qualità del modello.

Molto bello ! Per la meccanica hai già in mente qualcosa Andrea?

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Daniele
.....perfida H0 non mi avrai mai!

Ho un'idea, ma devo fare prima delle verifiche. Vi terrò aggiornati.