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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 22/11/2017, 18:14 
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paolo merletti ha scritto:

per max Icardi
Ti sei già messo all'opera per le decals ?
Fuori da questa argomento : potresti fare le decals per convoglio Sersa anche in scala Z ?

ciao a tutti


Ciao Paolo,
come avevo anticipato, non riesco a mettere mano alle decals, prima di Gennaio, ho troppe cose in ballo....
prima tra tutte il Bagagliaio DMS :?

Per quanto riguarda le decals in scala Z, non vedo particolari problemi ! ;)
Ciao!
Max

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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 22/11/2017, 23:26 
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Anzi,
a proposito di decals, mi è venuta un'idea, così coinvolgiamo tutti gli interessati.
perchè non iniziamo a stilare un elenco di tutte le decals che abbiamo bisogno ?
prendiamo come esempio la vecchia livrea della ABe 8/8

riga azzurra = altezza 0,5 mm n. 2
stemma "Roma" n. ?
stemma "Ticino"
stemma xxxx

numerazione XXX XXX
e cosi via

in modo da avere un elenco di tutte le decals, e che comprendano più versioni da realizzare...
cosa ne dite? ;) è un'idea....

il top sarebbe trovare già le immagini vettoriali degli stemmi, ma non chiedo cosi tanto :?

ciao!
Max

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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 23/11/2017, 8:41 
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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 25/11/2017, 23:53 
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Quando si fa una cosa la prima volta, il risultato più cospicuo è che si sa come farla meglio la volta successiva.
Riguardo al cambiamento di scartamento del TM-TR-03.
Il cambiamento di scartamento ha funzionato:


Però c'é da cambiare qualcosa nella procedura.
1) Ricordate il passo in cui si torniscono gli assi delle ruote per portare l'asse ad un solo diametro?
La tornitura dell'asse fino alla flangia va bene per le ruote non motrici. Per il carrello motore non bisogna tornire via tutto il diametro grande dell'asse della ruota, ma solo 1.25 mm. Il motivo è che ci deve essere almeno un piccolo pezzo di asse a diametro grande, altrimenti centrare i tubi centrali, che hanno le ruote dentate calettate su essi, diventa difficilissimo.
Ed infatti io ho dovuto fare un sacco di tentativi per centrare, con un risultato finale che può essere migliorato.
2) anche se il corpo dei carrelli è largo giusto quello che basta è meglio ridurlo di spessore 1 o 2 decimi per parte, altrimenti il carrello deraglia spesso in curva.

Una alta cosa che ho scoperto è che il TM-TR-03 ha una forza di trazione molto bassa. È ovvio che essendo il telaio fatto per tram, ci si doveva aspettare che non dovesse essere enorme. Però nel cambio di scartamento questa diminuisce ulteriormente.
Credo che coloro che intendono motorizzare la ABe8/8 con questa soluzione faranno meglio a usare 2 telai TM-TR-03 congiunti piuttosto che un TM-TR-06.

Ciao
G.


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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 26/11/2017, 14:01 
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Alex Corsico ha scritto:


Gnam Gnam.. ma che bel sito :D :D :D
Grazie Alex ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 05/02/2018, 13:08 
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Per massimo Icardi
ciao
a che punto è lo studio/realizzazione decals e aggiuntivi per Abe8/8 e Abe6/6.
Per le decals sono interessato a versione vecchia con 2 numerazioni dato che ho 2 schocche per Abe8/8 e 2 per Abe6/6
Grazie
Paolo


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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 05/02/2018, 20:44 
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Ciao Paolo,
Tra poco dovrei mettere mano a decal
E fotoincisioni ;)
Ho ancora il tuo libro da restituirti,
Domenica sei ad Arluno?

Ciao
Max

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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 16/02/2018, 0:35 
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Ho iniziato a disegnare qualcosa delle fotoincisioni.

Allegato:
dettaglio finestrini frontali.jpg
dettaglio finestrini frontali.jpg [ 5.42 KiB | Osservato 2728 volte ]


qui si vede anche il tergicristallo in posizione, che però sarà da montare in posizione separatamente, non è parte integrante
delle cornici. Ho appena terminato delle fotoincisioni in H0 che avevano un tergicristallo quasi come questo, con le aste del
pantografo del tergi da 0,15 mm, e sono venute perfettamente, ho utilizzato quindi esattamente le stesse misure.

ho preferito creare la finestratura frontale in un unico pezzo, che si incastra in posizione dall'interno, per una maggiore stabilità del tutto.
Per la lastrina verrà utilizzata l'alpacca da 0,3 mm
le alette laterali e superiori (che saranno 1,5 di spessore) aiuteranno ad avere un minimo di superficie per l'incollaggio.
Ho riportato le dimensioni, in modo che gli interessati possano effettuare le opportune rilevazioni.
In questa fase ogni consiglio/suggerimento/critica è sempre di aiuto

Come da consiglio di Paolo Merletti, farò una lastrina anche per l'ABe 6/6 ;)

ciao a tutti
Max

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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 16/02/2018, 13:36 
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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 03/11/2018, 13:36 
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Gianfranco Visentin ha scritto:
La carrozza della prima foto c'è già.
Allegato:
L’allegato IMG_20171007_004149_01-800x484.jpg non è disponibile

Ma Massimo potrà fare molto meglio delle mie linee dipinte a mano.
Ciao


Anche la mia è già verniciata, in attesa di essere completata!


Allegati:
20181102_181444.jpg
20181102_181444.jpg [ 743.33 KiB | Osservato 2322 volte ]
20181102_181532.jpg
20181102_181532.jpg [ 730.2 KiB | Osservato 2322 volte ]

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MessaggioInviato: 23/03/2019, 1:48 
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Ciao a tutti

dopo un bel po di tempo mi sono rimesso all'opera. scusate il ritardo. :?

vi allego un'immagine della lastrina in fotoincisione di alpacca da 0,3 mm che sto preparando
per la Abe 8/8. seguirà a ruota anche la Abe 6/6
questa lastrina ha tutto il necessario per completare anche una delle carrozze

Allegato:
ABE-8-8-SSIF-FOTOINCISIONI.jpg
ABE-8-8-SSIF-FOTOINCISIONI.jpg [ 122.83 KiB | Osservato 1772 volte ]


la lastrina comprende
cornici dei finestrini n 4, con piegature verso l'interno, per nascondere eventuali tracce di colla e offrire appoggio al trasparente
che andrà posizionato all'interno.

2 specchietti retrovisori
4 porte (era quasi obbligatorio farle fotoincise)
6 respingenti (ne servono 4, e 2 sono in più. Sono dotati di un foro da 0,3 mm per poterci saldare un filo di ottone per poterlo poi fissare alla carrozzeria)
4 ganci modellistici (2 per testata)
8 tubi dell'aria compressa (4 per la Abe 8/8 e 4 per la carrozza)
2 tergicristalli, ovviamente uno per testata.
16 mancorrenti laterali del vano porta ( ne servono 8 per la Abe e 4 per la carrozza, 4 sono di riserva in caso di perdita...)
6 mancorrenti speciali sagomati per la testata della carrozza (2 sono in piu..)
4 mancorrenti "lunghi" per la carrozza, che vanno posizionati a lato della porta

per gli interessati, Vi prego controllare tutto e intervenire se c'è qualcosa d'altro che ritenete sia da aggiungere,

seguiranno poi le decals e le strisce di plastica tagliata al laser da posizionare all'interno per i finestrini
.
per il pantografo consiglio di utilizzarne uno commerciale.
il disegno mi avrebbe portato via troppo tempo

ciao a tutti

Max

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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 24/03/2019, 15:22 
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Ottimo,grazie mille.
Domani ci sentiamo


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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
MessaggioInviato: 25/03/2019, 8:08 
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Fantastico Max!
Domanda: ma gli specchietti retrovisori, non dovrebbero essere 4 (2 per testata)?

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 Oggetto del messaggio: Re: SSIF ABe8/8
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Ciao Mario,

hai perfettamente ragione. ero partito in quarta considerando che fossero solo lato guidatore,
perfetto, provvedo alla correzione.
Ecco perche ho chiesto agli interessati di controllare ed effettivamente è stato d'aiuto. ben vengano altre segnalazioni !

Ho pensato però anche al pantografo, forse varrebbe la pena di inserirlo nella lastrina in modo da
non dover effettuare un ulteriore acquisto di un pantografo a parte.
Non sarà funzionante meccanicamente, sarà solo modellistico, ma sto pensando di farlo.

ciao a tutti
Max

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