Alessandro Gualinetti mi ha chiesto di fare questo elettrotreno che essendo Italiano, raro ed anche bello, soddisfaceva la mia voglia di fare.
Credo che non sia mai stato fatto ne in scala N ma neanche in altre

È disponibile su shapeways, dove come al solito si può ispezionare il mdello in 3D.
Ho pensato che la motorizzazione si possa fare adattando la Kato TM-TR06.

Gli assali Kato si prestano bene alla riduzione di scartamento visto che hanno le ruote inserite in un tubo di plastica che forma l'asse.
Purtroppo non ho potuto verificare la fattibilità, c'è stato unguaio al terminale merci KLM a Narita e quindi tutte le mie spedizioni dal Giappone sono ferme.
Purtroppo non è stato possibile trovare pantografi adeguati, quindi me li dovrò autocostruire.
commenti?
Ciao
G.

Che BELLOOOOO Gianfranco , ma non capito il discorso dello scartamento , cosa vuol dire che non può viaggiare su binari da 9mm? Scusa la mia ignoranza.

Giancarlo

Tutto passa e niente resta com'è, nemmeno i bei ricordi.
Alla fine il tempo trionfa su tutti.

Eccolo! GRande Gianfranco!
E' fantastico, un modello che mi fa impazzire - la Vigezzina mi fa impazzire... se hai anche già pensato alla motorizzazione è proprio un sogno...

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Ebbastaaa! Mi sto stressando, vorrei ma non posso... I modelli sono troppo belli, comunque grazie ... Almeno posso sognare.

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Rudik ... l'apprendista Stregone
alN 775

Ciao Giancarlo, la "vigezzina" è a scartamento ridotto (metrico), in "N" 6,5 mm... (Z)

Angelone

Grazie a tutti.
Giancarlo,
I 3 ABe8/8 superstiti corrono sulla ferrovia internazionale a scartamento ridotto (italiano: 950mm) Domodossola-Locarno chiamata vigezzina in Italia e centovalli in Svizzera.
come dice Angelone, lo scartamento ridotto in N usa i binari della scala Z e quindi non è 9mm ma 6.5mm.
Come già fatto per i modelli FCL, FS e FCE io modifico gli assali riducendo lo spazio tra le ruote di quei 2.5mm necessari.
Ho fatto un rendering migliore dell'elettrotreno.

Se sei interessato a foto dal vero, il Ticinese Maurizio Polier ha uno spettacolare sito sulle ferrovie svizzere a scartamento ridotto.
In particolare ci sono molte foto del materiale circolante sulla vigezzina al http://www.polier.ch/page/bahnen/sud-CH/FART/FART.htm senza quello non sarei riuscito a realizzare il modello.
Ciao
G.

Molto molto Bello Gianfranco!

vedo con piacere che stai "sconfinando" in Svizzera.

devo dire che non mi dispiacerebbe "mettere le mani" su questo modello per dargli una verniciatura e delle decal all'altezza della situazione....
è una bella livrea, ed anche piuttosto impegnativa

ritengo doverosa inoltre una bella foto di questo rotabile, presso la stazione di Trentano (Verbania)



ciao
Max

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"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

Bellissima foto Massimo!
Ho idea che ti interpellerò pietosamente per la verniciatura...
Con un modello così sei a posto, hai un convoglio pronto (certo bisognerà lavorare sul telaio Kato, ma ci sta), ora mancherebbe sul mio plastico ideale un altro elettrotreno, la Be 4/8

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Accidenti ragazzi che brutta cosa l'ignoranza posto alcune foto scattate nel 2015 durante un viaggetto con la Centovalli, partenza da Verbania con il traghetto, pranzo a bordo, arrivo a Locarno poi via sul trenino a scartamento ridotto, peccato non sia stata una bella giornata dal punto di vista meteo, ma il viaggetto è stato soddisfacente, solo lo sconforto del cambio a Domodossola sulle FFSS, stazione sporca treno altrettanto, con tendine e braccioli rotti, dopo ciò che avevamo visto a Locarno ci siamo domandati perchè da noi..... ogni commento è superfluo.

Giancarlo

Tutto passa e niente resta com'è, nemmeno i bei ricordi.
Alla fine il tempo trionfa su tutti.

p.s. quindi con scartamento 9mm non sarebbe realizzabile, peccato perchè la forma mi piace moltissimo, io in Z per il momento non prevedo nessun tratto sul mio plastico

Uaooo bellissima!!!!!
Tengo a specificare che la foto è fatta a Trontano il mio paese....
Molto bella..
Se fossi capace a verniciarle la acquisterei!!!!!!

Bravissimo Gianfranco!
Adoro la Vigezzina, quante volte su e giù, estate, inverno...
Attendo con ansia l'evoluzione del progetto, perché immagino che sarai tentato nel realizzare anche gli altri rotabili che hanno circolato sulla linea, in primis la mitica ABDe 4/4, che trainava anche i carri merci...

OFF-TOPIC
Per chi fosse interessato, durante uno dei miei ultimi viaggi, ho acquistato presso il locale negozio FART di Locarno (di fianco alla stazione) il bel libro:

ALESSANDRO ALBÈ
La ferrovia Locarno Domodossola
Viganello-Lugano : Nuova Edizioni Trelingue SA, 1988.
Pagine 208. Cm. 21x28.

Ha un taglio modellistico estremamente interessante, con descrizioni accurate del tracciato e dei materiale rotabile, ivi inclusi orari, piani di stazione, figurini di rotabili, ecc.
Peccato sia fermo all'anno 1988...
Qualcuno sa se ci siano stati aggiornamenti o altri libri più recenti ed altrettanto dettagliati?

Ancora un plauso a Gianfranco!

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Ciao
Mario
http://cretaz-station.blogspot.com

Grazie di nuovo a tutti.
Non sapevo che fosse un soggetto così amato.

Giancarlo, ma quale beata ignoranza? Tu ci hai pure viaggiato sul quel treno. Io l'ho solo visto su foto e disegni.

Caro Massimo, bella la foto e mi da un enorme piacere sapere che sei tentato dal modello.
Forse visto l'interesse e viste la tua abilità ed imprenditorialità potresti considerare di approntare rifinire le casse per terzi? (la butto li)
Comunque è il treno che sconfina in Svizzera, non io...

Mario, in effetti i rotabili della Vigezzina sono piuttosto attraenti. Mi attizzano in particolare le Ab101-107. Di quelle potrei fare subito tutto (cassa, telaio carrelli e ruote)
Però dovrà aspettare un po: non posso fare più di 6 modelli alla volta se no mi confondo ed escono modelli alla guisa degli "amici di gioele" (<- voglio vedere chi se lo ricorda).

Ciao
G.

Comunque, se ci fossero almeno 4/5 interessati,
Potrei progettare sia le fotoincisioni che
Le decals
Le fotoincisioni credo siano d'obbligo su un
Modello così. . (Reostati, specchietti retrovisori, simbolo
SSIF, cornici, mancorrenti, ganci di trazione ecc ecc)

4/5 servono per abbattere i costi
ciao Gianfranco e ciao a tutti
Max

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Albert

Io sono interessato, aspettavo giusto che ti proponessi
Nel mio caso anche per la verniciatura e il posizionamento decal, ehm ehm...

Devo vedere ma mi piacerebbe (visto che viaggiano in coppia spesso) riuscire a prenderne un paio, aspetto che Gianfranco faccia le prove sul telaio, che è da allungare...

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

va bene, io ci sono... mi piace questo progetto



Ho trovato questa immagine che ritrae l'ABE 8/8 con una rimorchiata...

negli stessi colori.... diavolo tentatore

sul sito di Polier:
http://www.polier.ch/page/bahnen/tessin ... 11/009.htm
c'è abbondanza di dettagli su questa specifica carrozza


ciao a tutti
Max

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Albert