Scusate l'assenza da questo thread. Ho sperimentato un bel po' e mi sembra di avere trovato la soluzione.

Il motore è il LineaModel che viene fornito con il kit della ALn772. È un coreless e quindi è abbastanza più piccolo dei motori con armatura. La ruota sul bissel posteriore viene dalla loco Arnold che ho cannibalizzato per la Gr851.
La differenza del motore, più le modifiche apportate al telaio sono evidenti confrontando la foto sopra con la foto fatta da Marco Ronchetti.

A parte rimuovere tutte le protrusioni che reggono il motore, restringere il telaio in larghezza di 1 mm per parte, è necessario scavare una scassa per il volano.
Non ho fatto prove di tiro ma la soluzione oltre a spianare la strada per un Gr740 ha anche la possibilità di raddoppiare la coppia con un secondo motore LineaModel (questa volta senza volano) calettato sulla stessa vite senza fine.

Lo spazio c'è.
Allora credo di essere pronto a mettere la scocca della 940 in vendita.
Ciao
G.

Prova con chiodature

Commenti?
Ciao
G.

Mi piace l'effetto delle chiodature. Diverse anche fra di loro, fantastico!
E penso non dovrebbero esserci comunque problemi a togliere le eventuali righe di deposizioni trasversali (tra una fila di chiodature e l'altra)...

Forse hai realizzato una fila in più di chiodature, le vedo anche leggermente più distanziate:

https://farm6.staticflickr.com/5330/17242524830_e7a52d92f2_b.jpg

Bravissimo come sempre!

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

..io quando ho realizzato la mia 940 sempre su base Kato, ho tagliato il telaio del motore ed i magneti con il dremell....funziona alla grande e la cabina della 940 finisce esattamente dove deve stare con la carboniera..

Luciano,
la tua soluzione sembra essere l'uovo di colombo. Potresti postare delle foto della tua modifica?
Ciao
G.

940 in compagnia

Bellissime
Le avevo selezionate per ordinarle tutte e tre, ora attendo (incrociando le dita) che tornino disponibili su Shapeways.
Queste te le sei stampate tu?

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Grazie Antonio,
non sono state stampate da Shapeways ma da uno stampatore con cui spesso faccio le prime prove. Lui mi stampa veramente tutto senza piantare grane.
La qualità del materiale non è purtroppo la stessa del BHDA di shapeways, quello restituisce superfici molto più lisce.
Ora devo finire la 743 ed il tender della 741.
Ciao
G.

ciao Gianfranco
quando pensi siano nuovamente disponibili le 740 741 e 940 ?

Ricevute oggi 940 e 740 ma purtroppo non i tender per i quali SW mi ha rimborsato .La 740 è già stata presentata sulla meccanica Trix con motore nel tender...... il sogno di avere una bella 740 in N si avvicina......

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Daniele
.....perfida H0 non mi avrai mai!