Questa non è una nuova scocca. L'avevo forse fatta nel 2016 e presentata da qualche parte nel forum.
Grazie alla dritta di Antonio Rampini che mi ha fatto notare un economico treno in scala Z ho finalmente trovata una facilissima motorizzazione.

Ho comprato alcuni di questi treni dal solito fornitore Giapponese.

Con poco lavoro di limatura della scocca (non del telaio) il telaio entra benissimo nella scocca:

Così rimane un 1 mm più alto del dovuto.


In settimana dovrò intervenire sul telaio, ma mi sembra che ci siamo: buone notizie per coloro che hanno preso la scocca.
Credo che lo stesso telaio si possa utilizzare, anche più facilmente per la M2.120 e la M2.200.
Ciao
G.

Evviva!
Bellissima notizia

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Ma le 200 (che poi sono simili no?) non le hai ancora pubblicate su Shapeways, ehm
Sono davvero curioso di vedere se la motorizzazione la riesci ad usare anche su queste macchine, sarebbe una bella notizia...

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

In effetti mi sono accorto di non aver mai pubblicato la M2.200 che è stata una facile derivazione della M2.120 (rimozione della porta frontale e sostituzione con 2 vetri).
La metterò a disposizione presto.

La facilità di montaggio della motorizzazione è scontata: le M2 120/200 sono più lunghe e quindi il solo problema del montaggio nella M2.50 è rimosso.
L'interperno dei carrelli non è perfettamente corretto (mancano 2.5 mm) ma un errore di 1.25 mm per carrello non sarà molto avvertibile.

Ciao
G.